Drcení zrn železničního štěrku modelovaného pomocí kulovitých diskrétních prvků

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F15%3APU116248" target="_blank" >RIV/00216305:26110/15:PU116248 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Drcení zrn železničního štěrku modelovaného pomocí kulovitých diskrétních prvků
Popis výsledku v původním jazyce
Pro prezentaci chování štěrku železničního lože v metodě diskrétních prvků je nezbytné uvažovat drcení a obrušování zrn. V současnosti jsou v diskrétním modelování využívány dva základní přístupy. První přístup spočívá ve vytvoření zrna kameniva pomocí malých kulovitých částí, které jsou vzájemně kohezivně spojeny. Tento způsob modelování je univerzální, ale velmi výpočtově náročný již od počátku simulace.
Název v anglickém jazyce
On crushing of railway ballast grains modelled by spherical discrete elements
Popis výsledku anglicky
For correct representation of ballast behaviour in Discrete Element Models (DEM), it is necessary to include the crushing and abrasion of grains. Nowadays, two approaches have been used in discrete modelling. The first one represents each grain as an assembly of smaller units with cohesive contacts between them. These contact may break and thus represent grain comminution. This approach is universal, but it demands extreme computational resources from the beginning of the simulation.

Rok uplatnění
2015
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)