Návrh asfaltové směsi pro obrusné vrstvy podle výsledků zkoušky stanovení součinitele tření po ohlazení

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F19%3APU134703" target="_blank" >RIV/00216305:26110/19:PU134703 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Návrh asfaltové směsi pro obrusné vrstvy podle výsledků zkoušky stanovení součinitele tření po ohlazení

Popis výsledku v původním jazyce

V článku je popsán dosavadní postup řešení výzkumného projektu Technologické agentury České republiky TH02030194, který se zabývá možností použití směsí kameniva s nízkou a vysokou odolností proti ohlazení do asfaltových směsí pro obrusné vrstvy. V rámci výzkumného projektu byly navrženy asfaltové směsi typu ACO 11+ a SMA 11 S obsahující v různém poměru kamenivo čedič a drobu. Zkušební tělesa z těchto směsí byla zkoušena pomocí zařízení na stanovení součinitele tření po ohlazení, které v laboratorních podmínkách umožňuje predikci protismykových vlastností povrchu vozovky pro navrženou asfaltovou směs. Na základě výsledků laboratorních měření byly vybrány tři asfaltové směsi pro realizaci zkušebních úseků v areálu obalovny a následně jedna asfaltová směs pro pokládku pokusného úseku na silnici II. třídy.

Název v anglickém jazyce

The design of asphalt mixture for wearing courses according to the results of friction after polishing test

Popis výsledku anglicky

The paper presents the current progress of the research project TH02030194, which aims at the possibility of using a mixture of aggregates with low and high resistance against polishing to asphalt mixtures for wearing courses. As part of the research project, asphalt mixtures ACO 11+ and SMA 11 S were designed containing basalt and greywacke in different ratios. The test specimens made from these asphalt mixtures were tested using a device for determining the friction after polishing (FAP), which in laboratory conditions allows a prediction of the road surface skid resistance. Based on the results of laboratory measurements, three asphalt mixtures were selected for the building of test sections in the mixing plant area and subsequently one asphalt mixture for laying the test section on the trafficked road.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TH02030194" target="_blank" >TH02030194: Použití směsí kameniva s různou odolností proti ohlazení do obrusných vrstev za účelem dosažení dlouhodobě vyhovujících protismykových vlastností povrchu vozovky, zvýšení bezpečnosti silničního provozu a ekonomického využití přírodních zdrojů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

sborník konference Asfalatové vozovky 2019

ISBN

978-80-906809-3-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

1-9

Název nakladatele

PRAGOPROJEKT, a.s.

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

České Budějovice

Datum konání akce

26. 11. 2019

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—