Konstrukce referenční skladby vozovky ve Full-Scale modelu a charakteristiky použitých materiálů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F23%3APU147090" target="_blank" >RIV/00216305:26110/23:PU147090 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://juniorstav.fce.vutbr.cz/wp-content/uploads/sites/22/files/Sbornik_Juniorstav_2023.pdf" target="_blank" >https://juniorstav.fce.vutbr.cz/wp-content/uploads/sites/22/files/Sbornik_Juniorstav_2023.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Konstrukce referenční skladby vozovky ve Full-Scale modelu a charakteristiky použitých materiálů

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek svým obsahem navazuje na loňský článek týkající se konstrukce modelu vozovky s názvem „FullScale model vozovky pro zkoušení konstrukcí netuhých vozovek nejen z recyklovaných materiálů“ [1]. První část článku se zaměřuje na přípravu a průběh konstruování modelu referenčního souvrství vozovky v laboratorních podmínkách včetně podrobné fotodokumentace. Prostřední část článku stručně popisuje doposud provedené zkoušky jak na samotném zkušebním zařízení, tak jednotlivé funkční zkoušky použitých materiálů. V závěru příspěvku jsou uvedeny výsledky z výše popsaných zkoušek a je rozebrán následný výzkum týkající se samotného zatěžování Full-Scale modelu. Začátek tohoto procesu je plánován na poslední měsíce roku 2022.

Název v anglickém jazyce

Construction of Reference Road Structure in Full-Scale Model and Characteristics of Used Materials

Popis výsledku anglicky

The article is a follow-up to last year's article on road model design, entitled "Full-Scale Pavement Model for Testing of Non-Rigid Pavement Structures Not Only from Recycled Materials" [1]. The first part of the paper focuses on the preparation and progress of the construction of the reference pavement layers model under laboratory conditions, including detailed photo documentation. The middle part briefly describes the tests performed so far both on the test rig itself and the individual functional tests of the materials used in the construction of the model. The paper concludes by presenting the results from the tests described above and discussing the follow-up research regarding the actual loading of the Full-Scale model. The start of this process is planned for the last months of 2022.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů