Způsob rozmístění SDT sond pro vystižení stavu předpínacích kabelů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F26%3A0198029" target="_blank" >RIV/00216305:26110/26:0198029 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Způsob rozmístění SDT sond pro vystižení stavu předpínacích kabelů

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek popisuje účinný nástroj inženýrské mostní praxe pro vyhledávání a hodnocení rizika koroze předpínacích kabelů v závislosti na váhových kritériích. Jedná se o metodu, která směřuje k nalezení míst vhodných k provedení semi-destruktivních sond k předpínací výztuži v rámci podrobného diagnostického průzkumu mostních předpjatých konstrukcí za účelem odhalení možného poškození výztuže, resp. konstrukce, korozí. Metoda má potenciál dosažení výrazných úspor v těch případech, kdy je možné jejím využitím odvrátit unáhlené bourání předpjatých mostů jen na základě ojedinělého výskytu koroze předpínací výztuže. Novost postupu spočívá především v definování provádění a rozmístění semi-destruktivního sondování předpjatých mostů z let 1950 až 1995 a v ověření těchto přístupů na skutečných mostech.

Název v anglickém jazyce

Method of Positioning SDT Probes to Detect the State of the Prestressing Cables

Popis výsledku anglicky

This paper describes an effective bridge engineering practice tool for positioning SDT (semi-destructive testing) probes and assessing the corrosion risk of prestressing cables depending on weight criteria. It is a method that aims to find locations suitable for SDT probes to prestressing reinforcement as part of a detailed diagnostic survey of bridge prestressed structures to detect possible corrosion damage to the reinforcement or structure. The method has the potential to achieve significant savings in those cases where it can be used to prevent unnecessary pre-stressed bridge demolition based on the isolated occurrence of prestressing reinforcement corrosion. The novelty of the procedure lies primarily in defining the implementation and positioning of semi-destructive probing of prestressed bridges from 1950 to 1995 and in validating these approaches on the real bridges.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Projekt

<a href="/cs/project/CK01000042" target="_blank" >CK01000042: Upřesnění zbytkové únosnosti předpjatých mostů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů