DISPERSION OF POLLUTANTS IN STREET CANYON AND STREET INTERSECTION UNDER TRAFFIC INDUCED FLOW AND TURBULENCE USING LOW-Re k-e MODEL

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F02%3APU34377" target="_blank" >RIV/00216305:26210/02:PU34377 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

DISPERSION OF POLLUTANTS IN STREET CANYON AND STREET INTERSECTION UNDER TRAFFIC INDUCED FLOW AND TURBULENCE USING LOW-Re k-e MODEL

Popis výsledku v původním jazyce

A 3-D Eulerian-Lagrangian approach to moving vehicles is presented that takes into account the traffic induced flow rate and turbulence. The method is applied to pollutants dispersion in an individual street canyon and the system of two street canyons forming a perpendicular intersection. The approach is based on CFD calculations using Eulerian approach to continuous phase and Lagrangian approach to moving vehicles. Speed of wind was assigned values of 4, 7 and 12 m/s. One-way and two-way traffic with ddifferent traffic rates per lane is considered. In case of intersection, longitudinal wind was assumed. Predictions show differences in the pollutants dispersion in case of one- and two-way traffic.

Název v anglickém jazyce

DISPERSION OF POLLUTANTS IN STREET CANYON AND STREET INTERSECTION UNDER TRAFFIC INDUCED FLOW AND TURBULENCE USING LOW-Re k-e MODEL

Popis výsledku anglicky

A 3-D Eulerian-Lagrangian approach to moving vehicles is presented that takes into account the traffic induced flow rate and turbulence. The method is applied to pollutants dispersion in an individual street canyon and the system of two street canyons forming a perpendicular intersection. The approach is based on CFD calculations using Eulerian approach to continuous phase and Lagrangian approach to moving vehicles. Speed of wind was assigned values of 4, 7 and 12 m/s. One-way and two-way traffic with ddifferent traffic rates per lane is considered. In case of intersection, longitudinal wind was assumed. Predictions show differences in the pollutants dispersion in case of one- and two-way traffic.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

BK - Mechanika tekutin

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2002

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

International journal of environment and pollution

ISSN

0957-4352

e-ISSN

—

Svazek periodika

18

Číslo periodika v rámci svazku

2

Stát vydavatele periodika

GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

Počet stran výsledku

11

Strana od-do

160-170

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—