Dispersion of Pollutants in Street Canyon and Street Intersection Under Traffic Induced Flow and Turbulence Using Low - Re k-e Model

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F99%3A00000124" target="_blank" >RIV/00216305:26210/99:00000124 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Dispersion of Pollutants in Street Canyon and Street Intersection Under Traffic Induced Flow and Turbulence Using Low - Re k-e Model

Popis výsledku v původním jazyce

A 3-D Eulerian-Lagrangian approach to moving vehicles is presented that takes into account the traffic induced flow rate and turbulence. The method is applied to pollutants dispersion in an individual street canyon and the system of two street canyons forming a perpendicular intersection. The approach is based on CFD calculations using Eulerian approach to continuous phase and Lagrangian approach to moving vehicles. Speed of wind was assigned values of 4, 7 and 12 m/s. One-way and two-way traffic with different traffic rates per lane is considered. In case of intersection, longitudinal wind was assumed. Predictions show differences in the pollutants dispersion in case of one- and two-way traffic.

Název v anglickém jazyce

Dispersion of Pollutants in Street Canyon and Street Intersection Under Traffic Induced Flow and Turbulence Using Low - Re k-e Model

Popis výsledku anglicky

A 3-D Eulerian-Lagrangian approach to moving vehicles is presented that takes into account the traffic induced flow rate and turbulence. The method is applied to pollutants dispersion in an individual street canyon and the system of two street canyons forming a perpendicular intersection. The approach is based on CFD calculations using Eulerian approach to continuous phase and Lagrangian approach to moving vehicles. Speed of wind was assigned values of 4, 7 and 12 m/s. One-way and two-way traffic with different traffic rates per lane is considered. In case of intersection, longitudinal wind was assumed. Predictions show differences in the pollutants dispersion in case of one- and two-way traffic.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

DI - Znečištění a kontrola vzduchu

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/OE32" target="_blank" >OE32: Transport a přeměna emisních složek ovlivnňujících životní prostředí v traposféře nad Evropou: 2. fáze</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

1999

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

6th International Conference on Harmonization within Atmospheric Dispersion Modelling for Regulatory Purposes

ISBN

—

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

2

Strana od-do

—

Název nakladatele

CORIA - UMR 6614 CNRS - UNIVERSITE & INSA DE ROUEN

Místo vydání

Rouen, France

Místo konání akce

—

Datum konání akce

—

Typ akce podle státní příslušnosti

—

Kód UT WoS článku

—