Měření složek zatížení VOP na letounu TL ? 2000 Sting

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F02%3APU36502" target="_blank" >RIV/00216305:26210/02:PU36502 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Měření složek zatížení VOP na letounu TL ? 2000 Sting
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek se zabývá měřením složek zatížení vodorovných ocasních ploch na letounu TL-200 Sting a rozborem možností, jak takové měření provádět. Nejprve byly nalepeny tenzometry, konstrukce ocejchována a pak následovalo vlastní měření. Po několika letechbyla naměřená data vyhodnocena a stanoveny složky zatížení. Tyto výsledky se porovnávaly se zatížením vypočteným.
Název v anglickém jazyce
Measuring Horizontal Tailplane Load on TL-2000 Sting
Popis výsledku anglicky
The papers describes an in flight measurement of a horizontal tail surface of TL-2000 Sting aircraft with analyze of possibilities this measurements. Firstly the strain gauges was installed, calibrated and then in flight measurement was done. Measured data was analyzed and components of a load were determined. That result was compared with computed data.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla
OECD FORD obor
—

Projekt
<a href="/cs/project/LN00B051" target="_blank" >LN00B051: Centrum leteckého a kosmického výzkumu (CLKV)</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2002
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)