Aeroelastic Response of a Light Aircraft

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F04%3APU48241" target="_blank" >RIV/00216305:26210/04:PU48241 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Aeroelastic Response of a Light Aircraft

Popis výsledku v původním jazyce

Considerable evidence can be found indicating that most of the severe gusts occur more or less as individual gusts. Purpose of the project was to compare the results obtained from classical analytical solutions and a complex numerical simulation of airplane?s aeroelastic response.

Název v anglickém jazyce

Aeroelastic Response of a Light Aircraft

Popis výsledku anglicky

Considerable evidence can be found indicating that most of the severe gusts occur more or less as individual gusts. Purpose of the project was to compare the results obtained from classical analytical solutions and a complex numerical simulation of airplane?s aeroelastic response.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

4th International Conference - Advanced Engineering Design 2004

ISBN

80-86059-39-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

—

Název nakladatele

NEUVEDEN

Místo vydání

Glasgow, UK

Místo konání akce

Glasgow

Datum konání akce

5. 9. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—