Únava materiálu ve styku železničního kola a kolejnice

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F06%3APU63113" target="_blank" >RIV/00216305:26210/06:PU63113 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
The fatigue of material in the rolling contact of railway wheel and rail
Popis výsledku v původním jazyce
The load occur in the contact zone of the railway wheel and rail by the operation of rail vehicles. As a consequence of such a load is the contact fatigue of the material and the initiation of fatigue cracks and defects development. The numerical model for three different position of the rail and wheel were designed and the simulations of rolling and rolling with braking were performed for each model.
Název v anglickém jazyce
The fatigue of material in the rolling contact of railway wheel and rail
Popis výsledku anglicky
The load occur in the contact zone of the railway wheel and rail by the operation of rail vehicles. As a consequence of such a load is the contact fatigue of the material and the initiation of fatigue cracks and defects development. The numerical model for three different position of the rail and wheel were designed and the simulations of rolling and rolling with braking were performed for each model.

Projekt
<a href="/cs/project/GA101%2F06%2F0914" target="_blank" >GA101/06/0914: Numerické modelování velkých elasto-plastických deformací a aplikace v procesech tváření kovů</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2006
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)