Univerzální fyzikální model přední nápravy
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F08%3APR23229" target="_blank" >RIV/00216305:26210/08:PR23229 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Univerzální fyzikální model přední nápravy
Popis výsledku v původním jazyce
U osobních automobilů se lze setkat s hlukovým projevem, který souvisí s vůlemi v oblasti diferenciálu převodovky. Experimenty na reálném vozidle s sebou nesou řadu problémů, především hluk pozadí (pohonného agregátu, výfuku apod.) převyšuje hladinu hluku sledovaného objektu, což znemožňuje použití standardních měřících postupů. Je nutné oddělené měření mimo vozidlo s jiným zdrojem buzení než je spalovací motor. Funkční vzor simuluje úplnou zástavbu předního kola vozu Škoda Fabia. Diferenciál s upevněnou poloosou je instalován na otočném rameni, kterým svisle pohybuje excentr a simuluje tak budící vibrace hnací jednotky.
Název v anglickém jazyce
Universal physical model of the front wheel axle
Popis výsledku anglicky
There could be undiserable noise effects at operation of the passenger car, which are related to clearances in differential and gear-box. The experiments on the real car are full of troubles. Especially noise of background (driving aggregate, exhaustionetc.) overpowers noise level of the monitored object. Therefore standard measurement methods are unusable. The measurement separated outside the vehicle with alternative excitation source (not combustion engine) is necessary. The functional sample simulates whole Škoda Fabia front wheel axle assembly. The differential with half-axle is mounted on rotary support. Support is driven by cam in vertical direction which simulates vibration from driving aggregate.
Klasifikace
Druh
G<sub>funk</sub> - Funkční vzorek
CEP obor
JR - Ostatní strojírenství
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)
Ostatní
Rok uplatnění
2008
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Interní identifikační kód produktu
Suspenzor
Číselná identifikace
—
Technické parametry
Max. frekvence: 200 Hz Max. amplituda: 0.5 mm
Ekonomické parametry
Náklady na stavbu modelu: 10 000,-Kč
Kategorie aplik. výsledku dle nákladů
—
IČO vlastníka výsledku
00216305
Název vlastníka
ÚK-odbor konstruování strojů
Stát vlastníka
CZ - Česká republika
Druh možnosti využití
A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence
Požadavek na licenční poplatek
N - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje licenční poplatek
Adresa www stránky s výsledkem
—