Virtuální motor - nástroj pro řešení otázek hluku a vibrací

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F09%3APU81221" target="_blank" >RIV/00216305:26210/09:PU81221 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Virtual Engine - A Tool For Noise And Vibration Solution

Popis výsledku v původním jazyce

Paper presents a complex computational model of a powertrain - virtual engine and a validation of this model. Virtual engine results have to give answers to different questions, mainly those concerning the area of noise, vibrations and component fatigues. The main contribution is the fact that all models, that are cranktrain, valvetrain, gear timing mechanism and fuel injection pump are solved simultaneously, using a complex computational model. Synchronous solutions can have a fundamental effect on results of powertrain dynamics solutions. Additionally, it might help to understand influences among powertrain parts. The virtual engine is assembled as well as numerically solved in Multi Body System. Virtual engine results are validated by measurements on Diesel in-line six-cylinder engine.

Název v anglickém jazyce

Virtual Engine - A Tool For Noise And Vibration Solution

Popis výsledku anglicky

Paper presents a complex computational model of a powertrain - virtual engine and a validation of this model. Virtual engine results have to give answers to different questions, mainly those concerning the area of noise, vibrations and component fatigues. The main contribution is the fact that all models, that are cranktrain, valvetrain, gear timing mechanism and fuel injection pump are solved simultaneously, using a complex computational model. Synchronous solutions can have a fundamental effect on results of powertrain dynamics solutions. Additionally, it might help to understand influences among powertrain parts. The virtual engine is assembled as well as numerically solved in Multi Body System. Virtual engine results are validated by measurements on Diesel in-line six-cylinder engine.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

MECCA - Journal of Middle European Costruction and Design of Cars

ISSN

1214-0821

e-ISSN

—

Svazek periodika

2009

Číslo periodika v rámci svazku

1

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

27

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—