Nízkotlaký EGR okruh vznětového motoru

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F10%3APR25114" target="_blank" >RIV/00216305:26210/10:PR25114 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Nízkotlaký EGR okruh vznětového motoru
Popis výsledku v původním jazyce
Nízkotlaký okruh pro recirkulaci výfukových (LEGR) plynů byl navržen a sestaven pro vznětový motor 2.2 HDI 16V. Jeho hlavním úkolem je snížení obsahu škodlivin ve výfukových plynech a dosažení vyšší vnitřní "čistoty" uvnitř motoru při nižších nárocích nachladicí okruh, než je v současnosti běžné. Okruh umožňuje libovolně měnit během provozu jak množství recirkulovaných plynů, tak i jejich teplotu. Je plně kompatibilní s běžně používaným vysokotlakým okruhem pro recirkulaci výfukových plynů (HEGR) a během provozu lze tedy tyto EGR okruhy libovolně kombinovat.
Název v anglickém jazyce
Low Pressure EGR Circuit for CI Engine
Popis výsledku anglicky
Low pressure exhaust gas recirculation circuit (LEGR) is primary design for CI engines. Main advantages are low exhaust emissions (as current used high pressure exhaust gas recirculation circuit - HEGR) and lower demand on cooling water circuit. User canchange recalculated gas flow and gas temperature. LEGR circuit is fully compatible with HEGR circuit and can be used together.

Rok uplatnění
2010
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu
Nízkotlaký EGR okruh
Číselná identifikace
—
Technické parametry
Nízkotlaký recirkulační okruh je plně nastavitelný a lze přizpůsobit libovolnému motoru. Během provozu lze měřit všechny jeho parametry (4 tlaky a 6 teplot). V současné době dokáže nahradit technicky náročné vysokotlaké EGR okruhy.
Ekonomické parametry
Využitím tohoto okruhu lze výrazně snížit emise výfukových plynů u vznětových motorů při použití levnějších komponent. Hlavní důvod je menší tepelné a tlakové zatížení. Protože je u vznětového motoru umístěn až za filtrem
Kategorie aplik. výsledku dle nákladů
—
IČO vlastníka výsledku
00216305
Název vlastníka
ÚADI-odbor spalovacích motorů
Stát vlastníka
CZ - Česká republika
Druh možnosti využití
N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)
Požadavek na licenční poplatek
—
Adresa www stránky s výsledkem
—

Podobné výsledky(10)