A Conceptual Study of Cranktrain with Low Friction Losses
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F13%3APU107443" target="_blank" >RIV/00216305:26210/13:PU107443 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
A Conceptual Study of Cranktrain with Low Friction Losses
Popis výsledku v původním jazyce
This article presents computational approaches for verification of conceptual study of low-friction-losses cranktrain design and its vibration analysis. The decrease of friction losses is realized by reduction of crankshaft main bearings number while theinfluence of a crankshaft pulley torsional vibration and main bearings load are investigated. The computational model is assembled as well as numerically solved in a Multi-Body System whereas the modally reduced bodies are incorporated into it and hydrodynamic problem is also taken into account.
Název v anglickém jazyce
A Conceptual Study of Cranktrain with Low Friction Losses
Popis výsledku anglicky
This article presents computational approaches for verification of conceptual study of low-friction-losses cranktrain design and its vibration analysis. The decrease of friction losses is realized by reduction of crankshaft main bearings number while theinfluence of a crankshaft pulley torsional vibration and main bearings load are investigated. The computational model is assembled as well as numerically solved in a Multi-Body System whereas the modally reduced bodies are incorporated into it and hydrodynamic problem is also taken into account.
Klasifikace
Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JT - Pohon, motory a paliva
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2013
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
MECCA - Journal of Middle European Costruction and Design of Cars
ISSN
1214-0821
e-ISSN
—
Svazek periodika
XI
Číslo periodika v rámci svazku
2
Stát vydavatele periodika
CZ - Česká republika
Počet stran výsledku
6
Strana od-do
6-11
Kód UT WoS článku
—
EID výsledku v databázi Scopus
—