Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Comparison of Vehicle Handling Models

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F15%3APU114717" target="_blank" >RIV/00216305:26210/15:PU114717 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Comparison of Vehicle Handling Models

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Vehicle handling quality is one of the most significant factor of the active road safety. This paper proposes and compares four variants of computational models usable for the vehicle handling analysis. The first three of them are based on single track model extended by Magic Formula tire model and lateral load transfer during cornering. The last one is a multi-body model created in MSC Admas software which is a three-dimensional model of the vehicle comprised of individual subsystems with many degreesof freedom. Presented models are validated with measurement of double lane change manoeuvre executed by the Formula Ford car.

  • Název v anglickém jazyce

    Comparison of Vehicle Handling Models

  • Popis výsledku anglicky

    Vehicle handling quality is one of the most significant factor of the active road safety. This paper proposes and compares four variants of computational models usable for the vehicle handling analysis. The first three of them are based on single track model extended by Magic Formula tire model and lateral load transfer during cornering. The last one is a multi-body model created in MSC Admas software which is a three-dimensional model of the vehicle comprised of individual subsystems with many degreesof freedom. Presented models are validated with measurement of double lane change manoeuvre executed by the Formula Ford car.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    JR - Ostatní strojírenství

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/LO1202" target="_blank" >LO1202: NETME CENTRE PLUS</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2015

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Perners' Contacts

  • ISSN

    1801-674X

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    X

  • Číslo periodika v rámci svazku

    2

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    12

  • Strana od-do

    5-16

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus