Numerical investigation of thermal EHL in elliptical contact under impact motion

Kód výsledku v IS VaVaI

RIV/00216305:26210/15:PU126136 - isvavai.cz

Výsledek na webu

http://dx.doi.org/10.1177/1350650115574534

DOI - Digital Object Identifier

10.1177/1350650115574534

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Numerical investigation of thermal EHL in elliptical contact under impact motion

Popis výsledku v původním jazyce

In this work, the thermal elastohydrodynamic lubrication in elliptical contact under impact motion is investigated numerically by altering oil viscosity and elliptical ratio. The impact-rebound time is shortened with the increase of the elliptical ratio, while a smaller ambient oil viscosity extends the impact-rebound time. Generally speaking, a larger elliptical ratio reduces the maximum load-carrying capacity, increases the value of the minimum film thickness, and lowers the temperature rise. A smaller oil viscosity lowers the pressure and temperature rises and reduces the film thickness.

Název v anglickém jazyce

Numerical investigation of thermal EHL in elliptical contact under impact motion

Popis výsledku anglicky

In this work, the thermal elastohydrodynamic lubrication in elliptical contact under impact motion is investigated numerically by altering oil viscosity and elliptical ratio. The impact-rebound time is shortened with the increase of the elliptical ratio, while a smaller ambient oil viscosity extends the impact-rebound time. Generally speaking, a larger elliptical ratio reduces the maximum load-carrying capacity, increases the value of the minimum film thickness, and lowers the temperature rise. A smaller oil viscosity lowers the pressure and temperature rises and reduces the film thickness.

Druh

J_imp - Článek v periodiku v databázi Web of Science

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

LO1202: NETME CENTRE PLUS

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART J-JOURNAL OF ENGINEERING TRIBOLOGY

ISSN

1350-6501

e-ISSN

2041-305X

Svazek periodika

229

Číslo periodika v rámci svazku

9

Stát vydavatele periodika

GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

1125-1131

Kód UT WoS článku

000360289800008

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-84939796747