Effect of Cooler Design on Particulate fouling

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F17%3APU135282" target="_blank" >RIV/00216305:26210/17:PU135282 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Effect of Cooler Design on Particulate fouling
Popis výsledku v původním jazyce
New trends in automotive industry for diesel engine require EGR coolers with high efficieny which has to keep this efficiency through whole lifetime of the vehicle. This article is about fouling test of two EGR coolers with different technology of heat transfer. Calorimeter results after 80 hours engine test showed us that fin type EGR cooler is better from heat rejection perspective and tube cooler from pressure drop perspective.
Název v anglickém jazyce
Effect of Cooler Design on Particulate fouling
Popis výsledku anglicky
New trends in automotive industry for diesel engine require EGR coolers with high efficieny which has to keep this efficiency through whole lifetime of the vehicle. This article is about fouling test of two EGR coolers with different technology of heat transfer. Calorimeter results after 80 hours engine test showed us that fin type EGR cooler is better from heat rejection perspective and tube cooler from pressure drop perspective.

Rok uplatnění
2017
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)