Cabin simulator

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F21%3APR34373" target="_blank" >RIV/00216305:26210/21:PR34373 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Cabin simulator

Popis výsledku v původním jazyce

Jedná se o simulátor kabiny automobilu, jež má objem obdobný jako běžná kabina vozidla, a i svými tepelnými parametry jí je velice blízký. Je osazena běžnou HVAC jednotkou a zjednodušeným systémem pro distribuci vzduchu. Díky jeho vzniku bude možné poskytnout vývojové a testovací služby pro jednoltivé výrobce a značky zabývající se výzkumem, vývojem, výrobou a dodávkou komponent systémů tepelného managementu EV vozidel.

Název v anglickém jazyce

Cabin simulator

Popis výsledku anglicky

It is a simulator of a car cabin, which has a volume similar to a normal vehicle cabin, and its thermal parameters are very close to it. It is equipped with a common HVAC unit and a simplified air distribution system. Thanks to its realization, it will be possible to provide development and testing services for individual manufacturers and brands engaged in research, development, production and suplly of domponents for thermal management systems of EV vehicles.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TJ02000028" target="_blank" >TJ02000028: Tepelný management elektrických vozidel a systém pro testování jeho komponent</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

CS

Číselná identifikace

170920

Technické parametry

Nosný rám CS je vyroben z hliníkových (AluTec, zkráceně ALU) profilů. Stěny a výplně dveří jsou vytvořeny z pěněných PVC desek, kolem kterých je umístěno gumové těsnění tak, aby nedocházelo k nežádoucímu úniku vzduchu netěsnostmi. Skla kabiny jsou vytvořena z plexiskla tak, aby bylo možné opticky sledovat charakter proudění v kabině a zároveň byla maketa dostatečné odolná. Podlaha CS je z voděodolné překližky a ALU profilů, na kterých jsou umístěny sedačky tak, aby se při plném obsazení makety vozu (4 lidi) váha přenášela na tyto profily. Strop makety je opět z pěněného PVC a je modulární tak, aby mohly být instalovány různé systémy větrání a zároveň byl dostatečně flexibilní pro přívod vzduchu pro různá uspořádání interiéru. Dále je vzduch přiváděn klasickým způsobem palubní deskou a podlahou a odvod vzduchu zajištují dva ventilátory umožňující simulovat podtlak při větrání, který je běžný během větrání vozidla za jízdy. Pro vzduchovody byl použit běžný vzduchotechnický a instalatérský materiál umožňující modulární instalaci – obdélníkové kanály, kruhové trubky, přechodky apod. Atypické přechodky bylo možné realizovat pomocí 3D tisku. V návrhu se rovněž počítalo s využitím dostupných komponent, dvou zónová HVAC jednotka Valeo a čtyři sedačky z vozu nižší střední třídy.

Ekonomické parametry

Ekonomické parametry jsou vyčísleny v implementačním plánu, který zohlědňuje společné využití všech výstupů projektu TJ02000028. Další informace k rozdělení práv k výsledkům jsou obsaženy ve Smlouvě o využití výsledků, Číslo smlouvy VUT: 04199/2021/00.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

—

Název vlastníka

EÚ-odbor termomechaniky a techniky prostředí

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—