Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Acoustic Method for Estimation of Marine Low-Speed Engine Turbocharger Parameters

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F21%3APU140325" target="_blank" >RIV/00216305:26210/21:PU140325 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://www.mdpi.com/2077-1312/9/3/321/htm" target="_blank" >https://www.mdpi.com/2077-1312/9/3/321/htm</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.3390/jmse9030321" target="_blank" >10.3390/jmse9030321</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Acoustic Method for Estimation of Marine Low-Speed Engine Turbocharger Parameters

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The article presents the acoustic method of marine low-speed engine turbocharger parameter estimation under operating conditions when a prompt assessment of instantaneous turbocharger speed and rotor vibration level is required. The method lies in the analysis of the acoustic signal that is generated by the compressor of the turbocharger with the diesel engine running under load. The spectral analysis reveals that the compressor blades generate acoustic oscillations that are always present in the overall acoustic spectrum of the turbocharger regardless of its technical condition. The harmonic components corresponding to the blades can be detected in the spectrum using the limit method. The calculated instantaneous turbocharger speed makes it possible to analyze the main harmonic amplitude in the spectrum. The method presented in this paper helps eliminate discrete Fourier transform (DFT) spectral leakage so that the amplitude of the main harmonic can be estimated. Further analysis of the amplitude of the main harmonic allows for efficient estimation of the turbocharger rotor vibration level when in operation. The method can be practically applied by means of a smartphone or a computer that has the dedicated software installed. The proposed method lays the foundations for a permanent monitoring system of turbocharger speed and vibration in industrial and marine diesel engines.

  • Název v anglickém jazyce

    Acoustic Method for Estimation of Marine Low-Speed Engine Turbocharger Parameters

  • Popis výsledku anglicky

    The article presents the acoustic method of marine low-speed engine turbocharger parameter estimation under operating conditions when a prompt assessment of instantaneous turbocharger speed and rotor vibration level is required. The method lies in the analysis of the acoustic signal that is generated by the compressor of the turbocharger with the diesel engine running under load. The spectral analysis reveals that the compressor blades generate acoustic oscillations that are always present in the overall acoustic spectrum of the turbocharger regardless of its technical condition. The harmonic components corresponding to the blades can be detected in the spectrum using the limit method. The calculated instantaneous turbocharger speed makes it possible to analyze the main harmonic amplitude in the spectrum. The method presented in this paper helps eliminate discrete Fourier transform (DFT) spectral leakage so that the amplitude of the main harmonic can be estimated. Further analysis of the amplitude of the main harmonic allows for efficient estimation of the turbocharger rotor vibration level when in operation. The method can be practically applied by means of a smartphone or a computer that has the dedicated software installed. The proposed method lays the foundations for a permanent monitoring system of turbocharger speed and vibration in industrial and marine diesel engines.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20302 - Applied mechanics

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2021

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Journal of Marine Science and Engineering

  • ISSN

    2077-1312

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    9

  • Číslo periodika v rámci svazku

    3

  • Stát vydavatele periodika

    CH - Švýcarská konfederace

  • Počet stran výsledku

    13

  • Strana od-do

    1-13

  • Kód UT WoS článku

    000633775200001

  • EID výsledku v databázi Scopus

    2-s2.0-85103183066