Liquid cooling of LED car headlamps using polymeric hollow fibers

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F22%3APU144570" target="_blank" >RIV/00216305:26210/22:PU144570 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://www.engmech.cz/im/proceedings/show_p/2022/265" target="_blank" >https://www.engmech.cz/im/proceedings/show_p/2022/265</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.21495/51-2-265" target="_blank" >10.21495/51-2-265</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Liquid cooling of LED car headlamps using polymeric hollow fibers

Popis výsledku v původním jazyce

Thermal management of high-power Light Emitting Diodes (LED) car headlamp is important because high temperatures decrease life span of LEDs significantly. Polymeric hollow fibers of a small diameter (approx. 1 mm) were used to create a compact liquid cooling systems of LED car headlights. The cooling performance of liquid cooling system installed on the headlight Printed Circuit Board (PCB) of Skoda Octavia and Skoda Enyaq was tested. Results of the testing show that the proposed plastic radiators ensure efficient and uniform cooling of the PCBs and keep the LEDs operation temperature much below the recommended 110°C. As the heat generation is relatively small for liquid cooling (tens of watts), there is only 3-10 l/hour flow rate of coolant needed, allowing to operate the plastic radiator with low velocity and pressure drops (below 1kPa).

Název v anglickém jazyce

Liquid cooling of LED car headlamps using polymeric hollow fibers

Popis výsledku anglicky

Thermal management of high-power Light Emitting Diodes (LED) car headlamp is important because high temperatures decrease life span of LEDs significantly. Polymeric hollow fibers of a small diameter (approx. 1 mm) were used to create a compact liquid cooling systems of LED car headlights. The cooling performance of liquid cooling system installed on the headlight Printed Circuit Board (PCB) of Skoda Octavia and Skoda Enyaq was tested. Results of the testing show that the proposed plastic radiators ensure efficient and uniform cooling of the PCBs and keep the LEDs operation temperature much below the recommended 110°C. As the heat generation is relatively small for liquid cooling (tens of watts), there is only 3-10 l/hour flow rate of coolant needed, allowing to operate the plastic radiator with low velocity and pressure drops (below 1kPa).

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20303 - Thermodynamics

Projekt

<a href="/cs/project/TH04010031" target="_blank" >TH04010031: Tepelné výměníky s dutými polymerními vlákny pro automobilový průmysl</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2022

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

ENGINEERING MECHANICS 2022, 27/28th INTERNATIONAL CONFERENCE, May 9 – 12, 2022, Milovy, Czech Republic

ISBN

978-80-86246-48-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

265-268

Název nakladatele

Institute of Theoretical and Applied Mechanics of the Cech Academy of Sciences

Místo vydání

Prague

Místo konání akce

Milovy, Czech Republic

Datum konání akce

9. 5. 2022

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—