Dynamic simulations of electric motor for mild-hybrid powertrain
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F24%3APU152083" target="_blank" >RIV/00216305:26210/24:PU152083 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://etul.publi.cz/book/5462-55-mezinarodni-vedecka-konference-zamerena-na-vyzkumne-a-vyukove-metody-v-oblasti-vozidel-a-jejich-pohonu" target="_blank" >https://etul.publi.cz/book/5462-55-mezinarodni-vedecka-konference-zamerena-na-vyzkumne-a-vyukove-metody-v-oblasti-vozidel-a-jejich-pohonu</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Dynamic simulations of electric motor for mild-hybrid powertrain
Popis výsledku v původním jazyce
Dynamic simulations of mild-hybrid powertrains tend to focus on internal combustion engines due to higher NVH compared to electric motors. On the contrary, this paper focuses on the effects of radial and tangential forces of a specific electric motor that is used in mild-hybrid powertrain. This motor is usually connected via belt on the front end of the crankshaft. The aim of the paper is also to provide comparison of two approaches to the dynamic simulations and to evaluate the influence of using flexible bodies in this kind of analysis.
Název v anglickém jazyce
Dynamic simulations of electric motor for mild-hybrid powertrain
Popis výsledku anglicky
Dynamic simulations of mild-hybrid powertrains tend to focus on internal combustion engines due to higher NVH compared to electric motors. On the contrary, this paper focuses on the effects of radial and tangential forces of a specific electric motor that is used in mild-hybrid powertrain. This motor is usually connected via belt on the front end of the crankshaft. The aim of the paper is also to provide comparison of two approaches to the dynamic simulations and to evaluate the influence of using flexible bodies in this kind of analysis.
Klasifikace
Druh
O - Ostatní výsledky
CEP obor
—
OECD FORD obor
20301 - Mechanical engineering
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach
Ostatní
Rok uplatnění
2024
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů