vozová řídicí jednotka
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F26%3A0199196" target="_blank" >RIV/00216305:26210/26:0199196 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/503" target="_blank" >https://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/503</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
vozová řídicí jednotka
Popis výsledku v původním jazyce
Řídicí jednotka umožňuje semiaktivní ovládání magnetoreologických tlumičů na vozové jednotce Inter/Regiopanter. Jednotka umožňuje pomocí diferenčních digitálních vstupů připojení čidla zdvihu tlumiče, čidla zrychlení odpružené hmoty a bezkontaktního snímače signálu z čidla ABS, ze kterého je získávána aktuální rychlost vozidla.. Na základě měřených signálů generuje proud v rozsahu 0-7A do magnetoreologického tlumiče. K řídicí jednotce je možné se připojit pomocí LAN rozhranní, přes které je možné přepínat algoritmy a sledovat aktuální měřené signály. Po připojení napájecího napětí se automaticky spouští záznam všech měřených a počítaných signálů na zabudovanou SD kartu. Řídicí jednotka také umožňuje měřit skutečný proud do tlumiče, čehož se využívá k základní diagnostice správné funkce magnetoreologického tlumiče.
Název v anglickém jazyce
railway vehicle control unit
Popis výsledku anglicky
The control unit enables semi-active control of magnetorheological dampers on the Inter/Regiopanter train unit. The unit allows connection of a damper stroke sensor, a sprung mass acceleration sensor, and a non-contact ABS sensor signal input using differential digital inputs, from which the current vehicle speed is obtained. Based on the measured signals, it generates a current in the range of 0–7 A for the magnetorheological damper. The control unit can be connected via a LAN interface, through which algorithms can be switched and current measured signals can be monitored. When the power supply is connected, recording of all measured and calculated signals automatically starts on the built-in SD card. The control unit also enables measurement of the actual current supplied to the damper, which is used for basic diagnostics of the proper functioning of the magnetorheological damper.
Klasifikace
Druh
G<sub>funk</sub> - Funkční vzorek
CEP obor
—
OECD FORD obor
20205 - Automation and control systems
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/CK04000210" target="_blank" >CK04000210: Semiaktivní systém tlumení pro jednopodlažní elektrickou jednotku</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Interní identifikační kód produktu
ERIS
Číselná identifikace
—
Technické parametry
- Dle smlouvy o účasti na řešení projektu výzkumu a vývoje č. TA1323S10000 - Odpovědná osoba pro licenční jednání: Ing. Zbyněk Strecker, Ph.D., VUT FSI - funkční vzorek byl na základě ověření vlastností konstrukce vyroben a je využíván ke zkouškám na zkušebním železničním vozidle v terénu, dále v laboratoři VUT FSI a na pracovišti STOS.
Ekonomické parametry
výrobní cena 1 ks - 21 666 Kč
Kategorie aplik. výsledku dle nákladů
—
IČO vlastníka výsledku
00216305
Název vlastníka
Vysoké učení technické v Brně
Stát vlastníka
CZ - Česká republika
Druh možnosti využití
A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence
Požadavek na licenční poplatek
A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek
Adresa www stránky s výsledkem
https://intranet.ustavkonstruovani.cz/file-download/get-project-pdf/503