Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Vehicular Channel Characterization in Orthogonal Time-Frequency Space

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26220%2F19%3APU136229" target="_blank" >RIV/00216305:26220/19:PU136229 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Vehicular Channel Characterization in Orthogonal Time-Frequency Space

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Orthogonal time-frequency space (OTFS) modulation has been suggested as modulation scheme for the fifth generation of wireless communications and beyond. The scheme is promoted as especially well apt to tackle future challenges of high mobility, millimeter wave communications (mmWave) and massive Multiple-Input Multiple-Output (MIMO). In this paper we investigate the observed channel properties in the OTFS domain from mmWave vehicular crossroads measurements. To assess the sparsity of the resulting delay-Doppler channel, we use Akaike's information criteria, which consider the trade-off between mean squared error and overfitting. Our analysis shows that in the OTFS domain, the observed channel is in deed sparse, with an optimal number of 16 channel taps out of up to 1344 possible. Our analysis furthermore shows that this property of observing sparse channels is caused mainly by the high number of orthogonal symbols resulting from modulation in two domains.

  • Název v anglickém jazyce

    Vehicular Channel Characterization in Orthogonal Time-Frequency Space

  • Popis výsledku anglicky

    Orthogonal time-frequency space (OTFS) modulation has been suggested as modulation scheme for the fifth generation of wireless communications and beyond. The scheme is promoted as especially well apt to tackle future challenges of high mobility, millimeter wave communications (mmWave) and massive Multiple-Input Multiple-Output (MIMO). In this paper we investigate the observed channel properties in the OTFS domain from mmWave vehicular crossroads measurements. To assess the sparsity of the resulting delay-Doppler channel, we use Akaike's information criteria, which consider the trade-off between mean squared error and overfitting. Our analysis shows that in the OTFS domain, the observed channel is in deed sparse, with an optimal number of 16 channel taps out of up to 1344 possible. Our analysis furthermore shows that this property of observing sparse channels is caused mainly by the high number of orthogonal symbols resulting from modulation in two domains.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20202 - Communication engineering and systems

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2019

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Proceedings of 2019 IEEE International Conference on Communications Workshops (ICC Workshops)

  • ISBN

    978-1-7281-2373-8

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    5

  • Strana od-do

    1-5

  • Název nakladatele

    Neuveden

  • Místo vydání

    Neuveden

  • Místo konání akce

    Shanghai

  • Datum konání akce

    20. 5. 2019

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    WRD - Celosvětová akce

  • Kód UT WoS článku

    000484917800035