Metodika určující podmínky a parametrizaci provozu měničů AC/AC v nových nebo rekonstruovaných TNS 25 kV, 50 Hz s požadavky provozovatelů DS

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26220%2F24%3APR38829" target="_blank" >RIV/00216305:26220/24:PR38829 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://www.ueen.fekt.vut.cz/metodika-urcujici-podminky-parametrizaci-provozu-menicu-acac-v-novych-nebo-rekonstruovanych-tns-25" target="_blank" >https://www.ueen.fekt.vut.cz/metodika-urcujici-podminky-parametrizaci-provozu-menicu-acac-v-novych-nebo-rekonstruovanych-tns-25</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika určující podmínky a parametrizaci provozu měničů AC/AC v nových nebo rekonstruovaných TNS 25 kV, 50 Hz s požadavky provozovatelů DS

Popis výsledku v původním jazyce

Cílem metodiky je především v určení použití statických měničů frekvence (SFC - Static frequency converter) na nových, případně na rekonstruovaných trakčních napájecích stanicích pro elektricky hnaná vozidla (EHV). Metodika vychází z projektu „Pilotní projekt napájení trakčního vedení měniči AC/AC“, podpořeného grantem Technologické agentury České republiky (TAČR), pod číslem CK02000099. Metodika určuje podmínky pro použití SFC v podmínkách České republiky s ohledem na napájecí infrastrukturu distribučních sítí (DS). Primárně se jedná o napájení z napěťové hladiny 110 kV, do které jsou napáječe především zapojovány. Metodika je obecně aplikovatelná i na podmínky pro připojení do přenosové soustavy (PS) s respektováním požadavků na připojení do PS, nicméně je řešena primárně ve vztahu k DS. Metodika vychází ze směrnic a nařízení, technických předpisů a souvisejících norem, národních norem ČSN a podnikových norem PNE. Dále metodika přináší několik scénářů provozu jednotek SFC s EHV, které jsou ukázány na příkladech.

Název v anglickém jazyce

Methodology for determining conditions and parameterisation of operation of AC/AC converters in new or reconstructed TPS 25 kV, 50 Hz systems with requirements of DSO.

Popis výsledku anglicky

The main objective of the methodology is to determine the use of static frequency converters (SFC) on new or reconstructed traction substations for electrically driven vehicles (EHV). The methodology is based on the project "Pilot project of power supply of overhead contact line with AC/AC converters", supported by the grant of the Technology Agency of the Czech Republic (TAČR), under the number CK02000099. The methodology specifies the conditions for the use of SFC in the conditions of the Czech Republic with regard to the power supply infrastructure of distribution networks (DS). Primarily, it concerns the power supply from the 110 kV voltage level, where the power supply units are mainly connected. The methodology is also generally applicable to the conditions for connection to the transmission system (TS), respecting the requirements for connection to the TS, but is nevertheless addressed primarily in relation to the DS.

Druh

N_metS - Metodiky schválené orgánem státní správy

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

<a href="/cs/project/CK02000099" target="_blank" >CK02000099: Pilotní projekt napájení trakčního vedení měniči AC/AC</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

CK02000099-V1

Číslo předpisu

CK02000099-V1

Technické parametry

Tato metodika byla vytvořena s finanční podporou TA ČR. Je výsledkem projektu CK02000099. Aplikačním garantem je Ministerstvo dopravy (MDO), nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1, IČ:66003008

Ekonomické parametry

Ekonomické aspekty v podobě reálného peněžního příjmu z provozu měničových AC/AC napáječů TS jsou problematicky vyčíslitelné, protože obecná cenová pravidla pro regulaci nefrekvenční podpory sítí neexistují. Metodika nicméně prezentuje možnosti využití SFC v rámci regulace dodávek jalového výkonu a tím pádem využití podpůrných služeb. Jsou navrženy postupy, jak docílit ekonomického benefitu a monetizace služeb při využití SFC provozovateli distribuční nebo přenosové soustavy a vlastníkem těchto jednotek.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy (MDO), nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1, IČ:66003008

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů