Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Experimental study on cycle aging of 3.4 Ah lithium-sulfur pouch cells: Temperature and current investigation

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26220%2F26%3A0201307" target="_blank" >RIV/00216305:26220/26:0201307 - isvavai.cz</a>

  • Nalezeny alternativní kódy

    RIV/68407700:21230/25:00386256

  • Výsledek na webu

    <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1385894725111856" target="_blank" >https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1385894725111856</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.1016/j.cej.2025.170341" target="_blank" >10.1016/j.cej.2025.170341</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Experimental study on cycle aging of 3.4 Ah lithium-sulfur pouch cells: Temperature and current investigation

  • Popis výsledku v původním jazyce

    High energy density sulfur cathodes are among the most promising alternatives to conventional intercalation cathodes for next-generation lithium-ion batteries. However, the practical implementation of lithium-sulfur (Li-S) systems is limited by rapid capacity fade and poor cycling stability. These issues are primarily driven by the polysulfide shuttle effect, wherein soluble higher lithium polysulfides, generated at the high voltage discharge plateau, migrate between the electrodes, resulting in active material loss. In an attempt to approach the commercial application of Li-S batteries, an in-depth investigation of pouch cells under different conditions is inevitable. This study focuses on the cycle aging of pre-commercial 3.4 Ah Li-S pouch cells at different temperatures and current rates using non-destructive techniques. The most negative effect on the performance of the Li-S battery cell is a low temperature of 10 degrees C and 50 degrees C. From the perspective of different charging and discharging currents, the reduced battery lifetime was observed for fast charging at 0.2 C and 0.3 C. The internal resistance increased with the degradation of the battery cell and is more pronounced in the low voltage plateau. To maximize the cycle life of the Li-S batteries, the optimal cycling conditions are at around 30 degrees C, charging at 0.1 C and discharging at 0.2 C.

  • Název v anglickém jazyce

    Experimental study on cycle aging of 3.4 Ah lithium-sulfur pouch cells: Temperature and current investigation

  • Popis výsledku anglicky

    High energy density sulfur cathodes are among the most promising alternatives to conventional intercalation cathodes for next-generation lithium-ion batteries. However, the practical implementation of lithium-sulfur (Li-S) systems is limited by rapid capacity fade and poor cycling stability. These issues are primarily driven by the polysulfide shuttle effect, wherein soluble higher lithium polysulfides, generated at the high voltage discharge plateau, migrate between the electrodes, resulting in active material loss. In an attempt to approach the commercial application of Li-S batteries, an in-depth investigation of pouch cells under different conditions is inevitable. This study focuses on the cycle aging of pre-commercial 3.4 Ah Li-S pouch cells at different temperatures and current rates using non-destructive techniques. The most negative effect on the performance of the Li-S battery cell is a low temperature of 10 degrees C and 50 degrees C. From the perspective of different charging and discharging currents, the reduced battery lifetime was observed for fast charging at 0.2 C and 0.3 C. The internal resistance increased with the degradation of the battery cell and is more pronounced in the low voltage plateau. To maximize the cycle life of the Li-S batteries, the optimal cycling conditions are at around 30 degrees C, charging at 0.1 C and discharging at 0.2 C.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20401 - Chemical engineering (plants, products)

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/EH22_008%2F0004617" target="_blank" >EH22_008/0004617: Konverze a skladování energie</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Chemical Engineering Journal

  • ISSN

    1385-8947

  • e-ISSN

    1873-3212

  • Svazek periodika

    525

  • Číslo periodika v rámci svazku

    December

  • Stát vydavatele periodika

    CH - Švýcarská konfederace

  • Počet stran výsledku

    11

  • Strana od-do

  • Kód UT WoS článku

    001612766400010

  • EID výsledku v databázi Scopus