Systém automatického řízení letu pro lehké sportovní letouny

Kód výsledku v IS VaVaI

RIV/00216305:26230/16:PA21492 - isvavai.cz

Výsledek na webu

https://isdv.upv.cz/webapp/webapp.pts.det?xprim=2096424

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Systém automatického řízení letu pro lehké sportovní letouny

Popis výsledku v původním jazyce

Vynález se týká systému automatického řízení letu pro lehké sportovní letouny obsahující primární letový displej s dotykovým uživatelským rozhraním napojeným na řídicí systém letounu s manuálními a automatickými prostředky pro řízení letu a se sítí palubních snímačů systémových, letových a navigačních dat a dále obsahující multifunkční displej. Primární letový displej s dotykovým uživatelským rozhraním obsahuje první mikropočítač v podobě system on chip, který je napojen na zobrazovač s plošným dotykovým senzorem, který tvoří zobrazovací a ovládací plochu primárního letového displeje, přičemž system on chip je dále spojen s real-time mikrokontrolérem a primární letový displej je dále pomocí konektorů napojen na datovou síť letounu, ve které je zařazena soustava elektromechanických aktuátorů k automatickému ovládání řídicích ploch letadla, automatickému ovládání propulze v režimu automatického řízení letu a k automatickému ovládání vyvážení.

Název v anglickém jazyce

Automatic flight control system for light sport airplanes

Popis výsledku anglicky

The present invention relates to an automatic flight control system for light sports airplanes comprising a primary flight display with touch user interface connected to an aircraft control system with manual and automatic means of flight control and with a network of board sensors of system, flight and navigation data and further comprising a multifunctional display. Said primary flight display with touch user interface comprises a first microcomputer in the form of an on chip system, which is connected to a visual display unit with plat touch sensor, forming a display and control surface of the primary flight display, wherein said on chip system is further connected to a real-time microcontroller and the primary flight display is further connected by means of connectors to an aircraft data network, which incorporates a system of electromechanical actuators for automatic control of the aircraft control surfaces, an automatic control of propulsion in the aircraft automatic flight control mode and for automatic balancing control.

Druh

P - Patent

CEP obor

—

OECD FORD obor

20206 - Computer hardware and architecture

Projekt

TA01010678: Chytrý autopilot

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Číslo patentu nebo vzoru

306074

Vydavatel

CZ001 -

Název vydavatele

Industrial Property Office

Místo vydání

Prague

Stát vydání

CZ - Česká republika

Datum přijetí

15. 6. 2016

Název vlastníka

Vysoké učení technické v Brně

Způsob využití

B - Výsledek je využíván orgány státní nebo veřejné správy

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence