Prototyp kloubového elektrobusu

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F15030865%3A_____%2F24%3AN0000001" target="_blank" >RIV/15030865:_____/24:N0000001 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Prototyp kloubového elektrobusu
Popis výsledku v původním jazyce
Výstupem projektu je prototyp kloubového elektrobusu, který představuje lokálně bezemisní vozidlo pro městskou hromadnou dopravu se zvýšenou přepravní kapacitou. Konstrukční a designové řešení karoserie bylo odvozeno od již realizovaného nového typu dvanáctimetrového elektrobusu SOR ENS 12.
Název v anglickém jazyce
Prototype articulated electric bus
Popis výsledku anglicky
The project output is a prototype of an articulated electric bus, which represents a locally emission-free vehicle for urban public transport with increased transport capacity. The structural and design solution of the body was derived from the already implemented new type of twelve-meter electric bus SOR ENS 12.

Projekt
<a href="/cs/project/FW01010386" target="_blank" >FW01010386: Výzkum a vývoj kloubového elektrobusu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2024
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu
SOR NS18 electric
Číselná identifikace
G
Technické parametry
Prototyp optimalizovaného kloubového velkokapacitního elektrobusu.
Ekonomické parametry
Výsledkem projektu by měla být unifikovaná řada velkokapacitních elektrobusů doplňujících stávající výrobní program autobusů SOR. To i v ostré konkurenci umožní udržet nebo i mírně rozšířit postavení autobusů SOR na trhu. Hlavními přínosy jsou zvýšení konkurenceschopnosti elektrobusů SOR, zvýšení jejich prodeje i exportu a udržení zaměstnanosti v regionu výrobce. Při uvažované roční produkci 15-ti velkokapacitních elektrobusů s následným meziročním nárůstem o cca 10 % dojdeme k ekonomickým přínosům, které jsou vyčísleny v příloze v kap. 8.2. Protože dlouhodobý průměr odvodů státu ve formě daní se pohybuje u výroby autobusů cca 7 % z prodeje výrobků, dojde k návratnosti vložených veřejných prostředků v druhém roce po zavedení do výroby.
Kategorie aplik. výsledku dle nákladů
—
IČO vlastníka výsledku
15030865
Název vlastníka
SOR Libchavy spol. s r.o.
Stát vlastníka
CZ - Česká republika
Druh možnosti využití
N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)
Požadavek na licenční poplatek
—
Adresa www stránky s výsledkem
—

Podobné výsledky(10)