Kompozitová sklolaminátová pružnice pro železniční nákladní vozy

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F25797000%3A_____%2F03%3A00007467" target="_blank" >RIV/25797000:_____/03:00007467 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Kompozitová sklolaminátová pružnice pro železniční nákladní vozy

Popis výsledku v původním jazyce

Byl navržen, vyvinut, vyroben a laboratorně vyzkoušen funkční prototyp kopozitové listové pružnice pro železniční nákladní vozy na bázi polyesterů s dlouhými skelnými vlákny. Proběhla rozměrová a funkční zkouška na reálném vagónu. Pružnice statickou charakteristikou odpovídá současným ocelovým listovým pružnicím, je charakteristická nízkou dynamickou tuhostí a nižší hlučností, je příznivá vúči poškozování tratí. Má vysokou únavovu odolnost, stabilitu vlastností a bezpečný způsob porušování.

Název v anglickém jazyce

Composite GRP spring for railway freight wagon

Popis výsledku anglicky

A prototype of a composite long-fiber GRP spring for railway freight wagons was designed developed manufactured and tested in laboratory conditions. A fit and function test on a real wagon was carried out. Static characteristics of the spring correspondsto present-day steel leaf springs, it is characteristic by low dynamic stiffness and quite a low noise resulting, it is track and environmental friendly. It has a high fatigue durability, stability of properties and safe failure mode.

Druh

X - Nezařazeno

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2003

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů