New technologies of forging crankshaft

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F25877950%3A_____%2F12%3A%230000021" target="_blank" >RIV/25877950:_____/12:#0000021 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

New technologies of forging crankshaft

Popis výsledku v původním jazyce

The main target consists in reduction of mass of the ship engine. This effort is manifested also in design of crankshafts. One posibility is to replace the semi-built-up design by a welded variant. Compared to original engine this variant would reduce the dimensions and therefore also mass of the crankshaft and naturally also the mass of the whole engine. The principle of mass reduction consist in shortening of the overall length of crank throw, since the welded variant does not require necessary clasping force for individual crank throw and main pins and it is therefore not necessary to form massive crank web ? contrary to the original hot-pressed main pin. Type S35MC is a representative of such crankschafts. Forging of crank throw for these types ofcrankshafts was verified by modelling.

Název v anglickém jazyce

New technologies of forging crankshaft

Popis výsledku anglicky

The main target consists in reduction of mass of the ship engine. This effort is manifested also in design of crankshafts. One posibility is to replace the semi-built-up design by a welded variant. Compared to original engine this variant would reduce the dimensions and therefore also mass of the crankshaft and naturally also the mass of the whole engine. The principle of mass reduction consist in shortening of the overall length of crank throw, since the welded variant does not require necessary clasping force for individual crank throw and main pins and it is therefore not necessary to form massive crank web ? contrary to the original hot-pressed main pin. Type S35MC is a representative of such crankschafts. Forging of crank throw for these types ofcrankshafts was verified by modelling.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JG - Hutnictví, kovové materiály

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FR-TI2%2F117" target="_blank" >FR-TI2/117: *Výzkum a vývoj nové technologie kování velkých nadrozměrných výkovků v zápustce</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Kovárenství

ISSN

1213-9289

e-ISSN

—

Svazek periodika

—

Číslo periodika v rámci svazku

44

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

17-20

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—