Výzkum a charakterizace materiálových vlastností bezešvých trubek

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F26316919%3A_____%2F19%3AN0000083" target="_blank" >RIV/26316919:_____/19:N0000083 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Výzkum a charakterizace materiálových vlastností bezešvých trubek

Popis výsledku v původním jazyce

Cílem výzkumu bylo změřit materiálové charakteristiky ocelí pro automobilový průmysl a stanovit meze technologických podmínek při jejich provozování. Pro komplexní pohled na zkoumané materiály byla provedena řada mechanických testů, která byla doplněna studiem mikrostrukturních stavů. Z hlediska výzkumu mechanických vlastností byla zkoumána celá řada vlastností jako např. lokální vlastnosti svarových spojů pomocí mikro-tahových vzorků, měření napěťově deformačních křivek v širokém intervalu teplot a deformačních rychlostí jako podklady pro vstup do MKP modelů, dynamické zkoušky atd. Předmětem výzkumu byl i vývoj metodik zkoušení kroužkových vzorků a jejich následná analýza zahrnující stanovení přechodových křivek Lze tedy říci, že oceli pro automobilový průmysl je třeba zkoušet při provozních podmínkách (způsob zatěžování, teplota okolí, chemické složení atmosféry, tlak apod.) Na základě rozměrů vzorků a podkladů dodaných zákazníkem (rozsah provozních podmínek, směr zkoušení, anizotropie) byl stanoven metodický postup řešení daného problému: 1. Vývoj metodiky zkoušení 2. Stanovení velikosti a geometrie zkušebních těles. 3. Stanovení zkušebních podmínek. 4. Výroba zkušebních těles. 5. Experimentální provedení zkoušek a zkoumání mikrostruktury. 6. Vyhodnocení experimentu a sepsání technické zprávy.

Název v anglickém jazyce

The research of material properties of seamless tubes

Popis výsledku anglicky

The aim of the research was to measure the material characteristics of steels for the automotive industry and to set the limits of technological conditions for their operation. For analysis of the impact strength of pipes in the transverse direction, a special testing methodology had to be developed. The subject of the research was the development of methodologies for ring sample testing and their subsequent analysis, including the determination of transient curves, Charpy tests of ring specimen, tensile tests, microstructure analysis, and the proportions of phases, hardness and grain size distribution. Automotive steels should be tested under operating conditions (loading method, ambient temperature, atmospheric chemical composition, pressure, etc.) Based on the dimensions of the samples and information supplied by the customer (range of operating conditions, direction of testing, anisotropy) the methodological procedure for solving the problem was set: 1. Development of testing methodology 2. Determination of the size and geometry of the test bodies. 3. Determination of test conditions. 4. Manufacture of test specimens. 5. Experimental testing and measurement. 6. Evaluation of the experiment and writing of the technical report.

Druh

V_souhrn - Souhrnná výzkumná zpráva

CEP obor

—

OECD FORD obor

20501 - Materials engineering

Projekt

—

Návaznosti

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Počet stran výsledku

93

Místo vydání

Dobřany

Název nakladatele resp. objednatele

Benteler Steel/Tube GmbH

Verze

—