Elektrická náprava e-DRIVE

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F26837374%3A_____%2F23%3AN0000008" target="_blank" >RIV/26837374:_____/23:N0000008 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Elektrická náprava e-DRIVE

Popis výsledku v původním jazyce

Elektrifikovaná náprava zahrnující v rámu nápravy pohonný modul. V pohonném modulu je implementován jeden nebo dvojice elektromotorů, dvoustupňová převodovka pro zefektivnění přenosu výkonu motoru na pojezdová kola v závislosti na otáčkách elektromotoru a rychlosti vozidla, uzamykatelný diferenciál pro rozdělení výkonu na a parkovací brzda. Elektrický pohonný modul je charakterizován relativně nízkou hmotností a objemem za současného dosažení vysokého výkonu až 400 kW a krouticího momentu až 1000 Nm. Elektrický pohonný modul je možné implementovat do stávajících produktových řad nezávisle věšených náprav. Jeho využití je možné jak pro armádní a vojenská vozidla, tak pro nákladní vozidla, komunální techniku, hromadnou dopravu a další vozidla vysoké hmotnosti určená do městského provozu, kde mohou benefitovat z výhod elektrických motorů.

Název v anglickém jazyce

Electrified axle e-DRIVE

Popis výsledku anglicky

An electrified axle including a drive module in the axle frame. One or a pair of electric motors are implemented in the drive module, a two-stage gearbox for streamlining the transmission of engine power to the driving wheels depending on the speed of the electric motor and vehicle speed, a lockable differential for dividing the power between and a parking brake. The electric drive module is characterized by relatively low weight and volume while simultaneously achieving a high power of up to 400 kW and a torque of up to 1000 Nm. The electric drive module can be implemented into existing product lines of independently suspended axles. Its use is possible both for army and military vehicles, as well as for trucks, municipal equipment, mass transport and other vehicles of heavy weight intended for urban traffic, where they can benefit from the advantages of electric motors.

Druh

G_prot - Prototyp

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

<a href="/cs/project/EG17_175%2F0015734" target="_blank" >EG17_175/0015734: Výzkum a vývoj nových nízkoprofilových náprav, přídavné převodovky a elektrického pohonu nezávisle zavěšených náprav pro vysoce mobilní vojenské vozidla</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

EDM

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Výstupní moment 21000 N.m Špičkový výkon 400 kW Celkový špičkový moment motorů 1000 N.m Hmotnost modulu 97 kg Hmotnost modulu s parkovací brzdou 114 kg Šířka modulu 412-450 mm Délka modulu 740 mm Výška modulu 330 mm Počet motorů 1-2

Ekonomické parametry

Výsledek je ve stavu prototypu a jeho sériová výroba zatím nebyla zahájena. Povědomí o produktu je budováno a potenciální poptávka sbírána účastí na veletrzích, zejména IDEX a Eurosatory. Je odhadováno, že do roku 2030 bude sériově vyráběno několik set vozidel ročně, u kterých budou k pohonu využity elektrifikované nápravy s elektrickým pohonným modulem. V případě konfigurace 4x4 bude vozidlo obsahovat dva tyto moduly, v případě 6x6 tři atd.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

26837374

Název vlastníka

Advanced Design Solution

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Požadavek na licenční poplatek

N - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—