Vjezdový ostrůvek v obci Bedihošť

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F07%3A%230000182" target="_blank" >RIV/44994575:_____/07:#0000182 - isvavai.cz</a>
Nalezeny alternativní kódy
RIV/44994575:_____/07:#0000495
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Vjezdový ostrůvek v obci Bedihošť
Popis výsledku v původním jazyce
Vjezdové ostrůvky slouží ke snížení rychlosti vozidel a umisťují se na vjezdech do obcí, kde je žádoucí aby byla dostatečně zdůrazněna změna dopravního režimu (z extravilánu do intravilánu). Žádaného snížení rychlosti je docíleno změnou trajektorie jízdyvozidla a zúžením jízdního pruhu v místě ostrůvku. Příspěvek popisuje ověření účinnosti vjezdového ostrůvku v obci Bedihošť na silnici II/367. Původně zde 85 % měřených řidičů na vjezdu do obce v obou směrech nedodržovalo nejvyšší dovolenou rychlost. Porealizaci ostrůvku se rychlost snížila v obou směrech o cca 20 km/h, tj. o 25 %.
Název v anglickém jazyce
Gateway island to the Bedihost village
Popis výsledku anglicky
Gateway islands are used to reduce speed at town entrances ? at these places, it is important to emphasize the shift of traffic mode from rural area to urban area. The speed reduction is achieved by change of vehicle track and by narrowing the lane space. The paper describes evaluation of effectivity of chicane in city of Bedihost (on 2nd class road number 367). Originally, 85 per cent of cars at entrance exceeded speed limit in both directions. After chicane construction, speed was reduced by 20 kmph (12 mph), ie. 25 per cent.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)