Hodnocení zranitelnosti silniční sítě ve Zlínském kraji

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F12%3A%230000953" target="_blank" >RIV/44994575:_____/12:#0000953 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Hodnocení zranitelnosti silniční sítě ve Zlínském kraji

Popis výsledku v původním jazyce

Mapa Hodnocení zranitelnosti silniční sítě ve Zlínském kraji je složena ze dvou částí, dílčích map. První ukazuje obsah databáze poškozených úseků a zároveň kritická místa v silniční síti kraje, která jsou výsledkem GIS analýz. Míra ?kritičnosti? znamenáabsolutní počet osob, které zůstanou odříznuté od silniční sítě po přerušení jednoho úseku nebo po současném přerušení dvou úseků sítě. Druhá mapa ukazuje náklady na objízdné trasy, pokud je daný úsek silnice přerušen. Náklady jsou v jednotkách času. Objízdné trasy jsou možné pouze u neslepých úseků a mají různé délky a časové náročnosti. Ostatní plochu mapy zahrnují textové popisy, fotografie k vybraným místům poškození, pokud byly k dispozici a graf shrnující obsah databáze poškození pro daný kraj.

Název v anglickém jazyce

Vulnerability assessment of road network in Zlínský kraj

Popis výsledku anglicky

The map of Vulnerability assessment of road network in Zlínský kraj is divided into two parts, two maps. The first map shows the content of a database of damaged road segments and critical spots on the road network in the region, which are the result ofGIS analysis. Degree of "criticality" means the number of people that remain cut off from the road network after a disconnection of one segment or current disconnection of two segments of the network. The second map shows the cost of the alternative route, when the road segment is disconnected. The unit of costs is the time. Alternative routes are possible only for no-blind segments and have different length and driving time. The rest parts of the map include text descriptions, pictures of damaged segments and a chart which summarize the content of a database of damaged road segments in the region.

Druh

N_map - Specializovaná mapa s odborným obsahem

CEP obor

DE - Zemský magnetismus, geodesie, geografie

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

Mapa TRISK Zlínský kraj

Číslo předpisu

—

Technické parametry

Krizové řízení - odbor kancelář hejtmana, Zlínský kraj, třída T. Bati 21, 761 90 Zlín, dne 5.11.5012

Ekonomické parametry

Slouží jako podklad pracovníkům krajského úřadu Zlínského kraje pro rozhodování, efektivní spravování, zvýšení bezpečnosti a zeefektivnění managmentu bezpečnosti silniční sítě. Dále slouží k čerpání financí na dopravně bezpečnostní opatření na území kraje.

Označení certifikačního orgánu

—

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

B - Výsledek je využíván orgány státní nebo veřejné správy