Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Czech pilot study of road horizontal alignment optimization

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F13%3A%230001098" target="_blank" >RIV/44994575:_____/13:#0001098 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://www.balticroads.org/index.php/downloads/28th-conference/78" target="_blank" >http://www.balticroads.org/index.php/downloads/28th-conference/78</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Czech pilot study of road horizontal alignment optimization

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Inadequate speed has been the biggest contributor to the number of fatalities on Czech roads. High proportion of them occurs on undivided rural roads of lower classes, in curves and their vicinity. One of the solutions of this issue is a consistent roaddesign, which should allow driving with relatively constant speed corresponding to drivers? expectations. The paper describes a pilot study conducted by Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. (Transport Research Centre), assesses its results and offers possible solutions. The paper presents the theory, pilot study of Transport Research Centre and interpretation of its results as well as possible solutions.

  • Název v anglickém jazyce

    Czech pilot study of road horizontal alignment optimization

  • Popis výsledku anglicky

    Inadequate speed has been the biggest contributor to the number of fatalities on Czech roads. High proportion of them occurs on undivided rural roads of lower classes, in curves and their vicinity. One of the solutions of this issue is a consistent roaddesign, which should allow driving with relatively constant speed corresponding to drivers? expectations. The paper describes a pilot study conducted by Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. (Transport Research Centre), assesses its results and offers possible solutions. The paper presents the theory, pilot study of Transport Research Centre and interpretation of its results as well as possible solutions.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

    JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/ED2.1.00%2F03.0064" target="_blank" >ED2.1.00/03.0064: Dopravní VaV centrum</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2013

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    The XXVIII International Baltic Road Conference

  • ISBN

    978-609-95526-0-6

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    8

  • Strana od-do

  • Název nakladatele

  • Místo vydání

  • Místo konání akce

    Vilnius

  • Datum konání akce

    26. 8. 2013

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    WRD - Celosvětová akce

  • Kód UT WoS článku