Rozpínavé reakce ve struktuře konstrukcí z cementového betonu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F15%3A%230001548" target="_blank" >RIV/44994575:_____/15:#0001548 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.silnicnispolecnost.cz/cs/casopisy/silnicni-obzor/aktuality/213-silnicni-obzor-10-2015/" target="_blank" >http://www.silnicnispolecnost.cz/cs/casopisy/silnicni-obzor/aktuality/213-silnicni-obzor-10-2015/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Rozpínavé reakce ve struktuře konstrukcí z cementového betonu

Popis výsledku v původním jazyce

Porušení betonových konstrukcí, jako např. cementobetonových (CB) krytů vozovek, způsobené rozpínavými reakcemi v betonu je závažným typem poruchy. V první fázi vznikají vlásečnicové trhliny a sítě tenkých trhlin především v rozích a na hranách betonových desek. Postupně zpravidla prostupují celou plochou desek a jejich kvantita i velikost v čase stoupá. Jde o poruchu, která se vyskytuje jak na betonových konstrukcích v ČR, ale i v řadě dalších států EU, v USA, atd. Trhliny se vyskytují jak na dopravnězatížených, tak na dopravně nezatížených plochách. Do současné doby i přes velké úsilí specialistů neexistuje obecně uznávaná metodika umožňující predikci procesu vzniku rozpínavých reakcí v betonu. V příspěvku je předkládána jedna z možností geologicko-stavebního diagnostického průzkumu, která byla v nedávné době testována i na letištních plochách.

Název v anglickém jazyce

Expansive reactions in the structure of cement concrete constructions

Popis výsledku anglicky

Cracking of concrete structures, e.g. cement concrete pavements, caused by expansive reactions occurence form a serious failure. In the first phase capillary cracks and thin cracks nets appear in the vicinity of joints, edges and corners of the concreteslabs. Usually then they spread into the whole slab and their quantity and size increase through the time period. These failures appear not only in the Czech Republic, but also in other EU states and in the USA as well. They appear both at areas with andwithout heavy traffic. Despite significant effort on international level no generally recognized methodology leading to successful diagnostic has been elaborated. In this paper, one of new concepts of diagnostic research is shown. it has been recently tested also at airfield cement concrete areas.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Svazek periodika

76

Číslo periodika v rámci svazku

10

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

294-299

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—