Inovativní mobilní telematický systém a predikce zdržení v dálničních uzavírkách

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F20%3AN0000014" target="_blank" >RIV/44994575:_____/20:N0000014 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.silnicnispolecnost.cz/index.php/cs/zobrazcislo?rok=2020&mesic=5" target="_blank" >http://www.silnicnispolecnost.cz/index.php/cs/zobrazcislo?rok=2020&mesic=5</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Inovativní mobilní telematický systém a predikce zdržení v dálničních uzavírkách

Popis výsledku v původním jazyce

Obsah článku je zaměřen na popis jednotlivých komponent systému a je doplněn o diskusi jeho potenciálních dopadů. Základním prvkem systému je soubor hardwarových komponent tvořících systém, který může být osazen před dopravní uzavírkou za účelem harmonizace dopravy a varování před kongescemi, což vede ke zvýšení kapacity a snížení rizika dopravních nehod. Hardwarové komponenty jsou obsluhovány softwarovými moduly. Ty slouží pro jejich správu, monitoring a řízení, samostatný modul pak tvoří software pro sledování a vyhodnocování stavu dopravy v dopravních uzavírkách a na odklonových trasách na základě dat z plovoucích vozidel (FCD). Stranou telematického systému stojí software pro predikci jízdních dob v dálničních uzavírkách.

Název v anglickém jazyce

Innovative mobile telematics system and travel time prediction for motorway work zones

Popis výsledku anglicky

The paper is focused on description of the individual parts and discussion of the system’s potential impacts. The basic element of the system is a set of hardware components that make up the system that can be implemented at a work zone in order to harmonize the traffic and alert drivers to congestion, which increases capacity and reduces the risk of accidents. The hardware is operated via several software modules that serve to manage, monitor and control it. Another module is used to define and monitor detour routes and compare them with the main route based on floating car data (FCD). Aside stands a software for travel time prediction in motorway work zones.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

<a href="/cs/project/ED2.1.00%2F03.0064" target="_blank" >ED2.1.00/03.0064: Dopravní VaV centrum</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Svazek periodika

81

Číslo periodika v rámci svazku

5

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

119-123

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—