Ruční profilometr pro měření nerovností povrchů vozovek

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F20%3AN0000040" target="_blank" >RIV/44994575:_____/20:N0000040 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Ruční profilometr pro měření nerovností povrchů vozovek

Popis výsledku v původním jazyce

Jde o ruční měřicí zařízení sloužící pro měření podélných nerovností povrchů vozovek a pro stanovení mezinárodního indexu nerovnosti IRI (mm/m). Zařízení sleduje změnu sklonu a výšky, umožňuje kontinuální záznam a slouží pro měření kratších úseků vozovek rychlostí chůze. Zařízení může zároveň sloužit pro ověřování přesnosti systému osazeného do měřicího vozidla, sledujícího stejný parametr a provádějícího měření při vysokých rychlostech.

Název v anglickém jazyce

Hand-held profilometer for measuring unevenness of road surfaces

Popis výsledku anglicky

It is a hand-held measuring device used to measure the longitudinal unevenness of road surfaces and to determine the international roughness index IRI (mm/m). The device monitors changes in inclination and height, allows continuous recording and is used to measure shorter sections of roads at walking speeds. The device can also be used to verify the accuracy of a systems installed in a measuring vehicle, evaluating the same parameter and performing measurements at high speeds.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20101 - Civil engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TP01010056" target="_blank" >TP01010056: Inovace pro dopravu</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

IRI-rucni-profilometr

Číselná identifikace

TP01010056/60934/V01

Technické parametry

Zařízení je tvořeno kovovou trubkovou konstrukcí se třemi kolečky o obvodu 250 mm (dvěma v přední části a jedním v zadní části). Toto zadní kolečko slouží jako měřící kolečko ujeté vzdálenosti. Ke konstrukci je připevněna rukojeť pro ruční vedení zařízení během měření, na kterou je připojen tablet s ovládacím softwarem, zaznamenávající naměřená data. Samotné měřící zařízení se skládá z indukčního snímače, který snímá ujetou vzdálenost, snímače zaznamenávajícího výšku při záznamu, inklinometru zajišťujícího záznam změny sklonu zařízení umožňujícího připojení analogových a digitálních vstupů a výstupů. Energie potřebná pro měření je dodávána pomocí baterie, která je součástí zařízení. Z důvodu zajištění bezpečnosti během měření je profilometr opatřen výstražným osvětlením v přední části zařízení.

Ekonomické parametry

Toto zařízení má dva způsoby uplatnění: - měření nerovností povrchů vozovek a jiných ploch, které se vyjadřuje ve formě: - kontinuálních výškových změn s krokem měření 250 mm a méně (parametr IRI a jiné), - lokálních výškových změn, např. schůdků. - zajištění rychlého a levného pravidelného ověřování správné funkce a přesnosti systému pro měření podélných nerovností na měřicím vozidle, které provádí měření za vysokých rychlostí jízdy.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

44994575

Název vlastníka

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Požadavek na licenční poplatek

—

Adresa www stránky s výsledkem

—