Vliv stáří silničních vozidel na bezpečnost silničního provozu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F21%3AN0000163" target="_blank" >RIV/44994575:_____/21:N0000163 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.vud.sk/e-casopis/" target="_blank" >http://www.vud.sk/e-casopis/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vliv stáří silničních vozidel na bezpečnost silničního provozu

Popis výsledku v původním jazyce

Tento článek si klade za cíl poukázat na problematiku stárnutí vozidlového parku v České republice. Negativní trend rostoucího podílu registrací ojetých vozidel starších 15 let dokládají data z Centrálního registru vozidel. Průměrný vozidlový park České republiky je více než o třetinu starší, než je průměr Evropské unie. Průměrné stáří osobních vozidel, kterých je v ČR registrováno více než 6 milionů, se v roce 2020 zvýšilo již na 15,28 let. V rámci předkládaného článku je poukázáno na základní parametry, které se s problematikou stárnutí vozidlového parku pojí – zejména technologické zastarání i celkový technický stav vozidel. Tyto negativní vlivy s sebou pak přináší vyšší pravděpodobnost vážných následků v případě dopravní nehody. Závažnost nehod ze sklonku uplynulé dekády na silnicích v ČR je pak v článku kvantifikovaná právě s ohledem na stáří vozidel. Článek je doplněn také o aktuální poznatky společnosti Ernst& Young z 5. ročníku průzkumu Očekávání zákazníků při nákupu a užívání vozidel, který probíhal mezi českými, maďarskými, rumunskými, ruskými a tureckými řidiči. Podpora obnovy vozidlového parku je jednou z aktivit Strategie BESIP 2021-2030, kterou svým usnesením č. 8 ze dne 4. ledna 2021 schválila Vláda České republiky.

Název v anglickém jazyce

Influence of road vehicle age on road safety

Popis výsledku anglicky

This article aims to point out the issue of fleet aging in the Czech Republic. The negative trend of the growing share of registrations of used vehicles older than 15 years is evidenced by data from the Central Vehicle Register. The average vehicle fleet of the Czech Republic is more than a third older than the European Union average. The average age of passenger cars, of which more than 6 million are registered in the Czech Republic, increased to 15.28 years in 2020. The presented article points out the basic parameters that are associated with the issue of aging of the vehicle fleet - especially technological obsolescence and the overall technical condition of vehicles. These negative effects bring with them a higher probability of serious consequences in the event of an accident. The severity of accidents at the end of the past decade on the roads in the Czech Republic is then quantified in the article with regard to the age of the vehicles. The article is also supplemented by current findings of Ernst & Young from the 5th annual Customer Expectations in the Purchase and Use of Vehicles survey, which was conducted among Czech, Hungarian, Romanian, Russian and Turkish drivers. Support for the renewal of the vehicle fleet is one of the activities of the BESIP Strategy 2021-2030, which was approved by the Government of the Czech Republic in its Resolution No. 8 of 4 January 2021.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Traffic Forum

ISSN

2454-101X

e-ISSN

—

Svazek periodika

2021

Číslo periodika v rámci svazku

5

Stát vydavatele periodika

SK - Slovenská republika

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

108-118

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—