Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Acoustic characteristics of road surfaces

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F23%3A10001700" target="_blank" >RIV/44994575:_____/23:10001700 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://www.journalakustika.com/index.php/akustika/article/view/145" target="_blank" >https://www.journalakustika.com/index.php/akustika/article/view/145</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.36336/akustika20234619" target="_blank" >10.36336/akustika20234619</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Acoustic characteristics of road surfaces

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The article is focused on the tyre/road noise and vibration measurements of the motorway network in the Czech Republic between 2012 and 2020. Three different surfaces were measured, namely a conventional stone mastic asphalt pavement (SMA 11S) and two cement concrete pavements with different treatments - burlap drag and exposed aggregate. A basic statistical analysis of the noise values in different years after laying was performed. Cement concrete treated by burlap drag method has lower noise values than SMA 11S. This is to be expected as burlap drag method is considered a low-noise cement concrete treatment. However, it has worse skid resistance properties and so the exposed aggregate cement concrete (EACC) began to be used. SMA 11S and EACC have very similar noise levels in all years tested, suggesting that they behave acoustically in the same way. Vibrations were investigated during field measurements with an accelerometer mounted on the CPX trailer. The noise and vibration results could thus be compared with each other. There is a positive correlation between them.

  • Název v anglickém jazyce

    Acoustic characteristics of road surfaces

  • Popis výsledku anglicky

    The article is focused on the tyre/road noise and vibration measurements of the motorway network in the Czech Republic between 2012 and 2020. Three different surfaces were measured, namely a conventional stone mastic asphalt pavement (SMA 11S) and two cement concrete pavements with different treatments - burlap drag and exposed aggregate. A basic statistical analysis of the noise values in different years after laying was performed. Cement concrete treated by burlap drag method has lower noise values than SMA 11S. This is to be expected as burlap drag method is considered a low-noise cement concrete treatment. However, it has worse skid resistance properties and so the exposed aggregate cement concrete (EACC) began to be used. SMA 11S and EACC have very similar noise levels in all years tested, suggesting that they behave acoustically in the same way. Vibrations were investigated during field measurements with an accelerometer mounted on the CPX trailer. The noise and vibration results could thus be compared with each other. There is a positive correlation between them.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20104 - Transport engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/CK04000058" target="_blank" >CK04000058: Zohlednění dalších vlivů promítajících se do naměřených hodnot hlučnosti povrchů vozovek při dynamickém měření</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2023

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Akustika

  • ISSN

    1801-9064

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    46

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    12

  • Strana od-do

    19-30

  • Kód UT WoS článku

    001156057900002

  • EID výsledku v databázi Scopus

    2-s2.0-85188468690