Identifikace klíčových faktorů ovlivňující závažnost střetů se stromy ve vazbě na Strategii BESIP 2021-2023

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F24%3A10001856" target="_blank" >RIV/44994575:_____/24:10001856 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://online.obd.cz/id_publ/1858" target="_blank" >https://online.obd.cz/id_publ/1858</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Identifikace klíčových faktorů ovlivňující závažnost střetů se stromy ve vazbě na Strategii BESIP 2021-2023

Popis výsledku v původním jazyce

Střety se stromem se řadí k nejčetnějším typům střetů s pevnou překážkou a v silničním provozu také patří ke střetům nejzávažnějším, patří proto mezi klíčové ukazatele Strategie Besip 2021-2030. Z tohoto důvodu bylo hlavním cílem studie s využitím statistického modelování kvantifikovat vliv faktorů, které nejvýznamněji ovlivňují následky střetů mezi vozidlem a stromem a napomoci tak efektivnímu směrování opatření nejen na dopravní infrastruktuře. Pro účely studie byla využita data z Hloubkové analýzy dopravních nehod Centra dopravního výzkumu, v.v.i.. Datová základna Hloubkové analýzy nehod umožňuje komplexně analyzovat veškeré faktory, ovlivňující vznik, následky i průběh dopravních nehod, a to na celé soustavě člověk – vozidlo – dopravní prostor. Provedená analýza dokládá, že mezi faktory nejvýznamněji ovlivňující následky střetu se stromem se řadí střetová rychlost vozidla, průměr kmene a staří vozidla i denní doba, kdy k nehodě došlo.

Název v anglickém jazyce

Identification of key factors influencing tree-collision severity in the relation to Road Safety Strategy 2021-2023

Popis výsledku anglicky

Vehicle-tree collisions belong among the most frequent types of collisions with a fixed obstacle and also among the most serious collisions in road traffic, which is why they are among the key indicators of the Czech Road Safety Strategy 2021-2030. The study aims to quantify the influence of the factors that most significantly affect the consequences of vehicle-tree collisions with trees, and thus help to effectively direct measures not only on the transport infrastructure. For the purposes of the study, data from the Czech In-Depth Accident Analysis conducted by the Transport Research Centre was used. The In-Depth Analysis of Accidents database allows us to comprehensively analyze all factors influencing the occurrence and consequences of traffic crashes on the entire system of human–vehicle–traffic infrastructure. The analysis shows the factors most significantly influencing the consequences of a vehicle-tree collision are the vehicle collision speed, the tree trunk diameter, vehicle age, and the time of day when the accident occurred.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silniční obzor

ISSN

0322-7154

e-ISSN

—

Svazek periodika

85

Číslo periodika v rámci svazku

5

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

25-27

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—