Pairing preference method application on pedestrian passive safety factors

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F08%3A00163489" target="_blank" >RIV/68407700:21260/08:00163489 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Pairing preference method application on pedestrian passive safety factors

Popis výsledku v původním jazyce

Traffic accident is a continuous process in time and space which may occur in system with high level of subjectivity composed from vehicles, human beings, traffic infrastructure and surroundings. The purpose of the study is to determine all factors whichmay influence consequences seriousness of vehicle - pedestrian collision and to propose method of stress factor analysis.

Název v anglickém jazyce

Pairing preference method application on pedestrian passive safety factors

Popis výsledku anglicky

Traffic accident is a continuous process in time and space which may occur in system with high level of subjectivity composed from vehicles, human beings, traffic infrastructure and surroundings. The purpose of the study is to determine all factors whichmay influence consequences seriousness of vehicle - pedestrian collision and to propose method of stress factor analysis.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

BB - Aplikovaná statistika, operační výzkum

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Driver Car Interaction & Interface 2008

ISBN

978-80-87136-04-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

—

Název nakladatele

AV ČR, Ústav informatiky

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

17. 12. 2008

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—