Stanovení klasifikační stupnice proměnného parametru vozovky - hlučnost

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F24%3A10002066" target="_blank" >RIV/44994575:_____/24:10002066 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Stanovení klasifikační stupnice proměnného parametru vozovky - hlučnost

Popis výsledku v původním jazyce

Je zpracován návrh pro zahrnutí textace do vybraného technického předpisu / doporučení ŘSD k problematice postupu možné klasifikace proměnného parametru hlučnosti povrchu vozovky pozemní komunikace. Stanovení klasifikačních stupňů hlučnosti povrchů vozovek pozemní komunikace je založeno na výsledcích měření v souladu metodou CPX, která není závislá na intenzitě dopravního proudu. Okolní provoz tak neovlivňuje naměřené hodnoty. Postupuje se v souladu s platnou mezinárodní normou ISO 11819-2 a dle dalších souvisejících norem. Především s ustanovením ISO/TS 11819-3 ohledně využití definované referenční pneumatiky P1 a ISO/TS 13471-1 ohledně provádění teplotních korekcí. Na národní úrovni je hodnocení klasifikačních stupňů hlučnosti povrchů pozemní komunikace navázáno na &quot;Technické kvalitativní podmínky staveb a pozemních komunikací, Kapitola 7 Hutněné asfaltové vrstvy&quot; (TKP 7). V návrhu je zohledněn i připravovaný mezinárodní předpis v rámci expertní pracovní skupiny CEN TC 227 WG 5 TG 3 &quot;Characterisation of the acoustic properties of road surfaces&quot;, kde jsou využity analýzy z měření a dílčí závěry výzkumného projektu TAČR č. CK02000121.

Název v anglickém jazyce

Determination of the Classification Scale for the Variable Road Surface Parameter – Noise

Popis výsledku anglicky

A proposal has been prepared for incorporating a text into the selected technical regulation/recommendation of the Road and Motorway Directorate (ŘSD) regarding the procedure for possible classification of the variable noise parameter of road surface pavements. The classification levels of road surface noise are determined based on measurement results using the CPX method, which is independent of traffic flow intensity. Thus, ambient traffic does not affect the measured values. The procedure complies with the current international standard ISO 11819-2 and other related standards, particularly ISO/TS 11819-3 concerning the use of the defined reference tire P1 and ISO/TS 13471-1 regarding temperature corrections. At the national level, the evaluation of road surface noise classification levels is linked to the &quot;Technical Quality Conditions for Construction and Roads, Chapter 7: Compacted Asphalt Layers&quot; (TKP 7). The proposal also takes into account the forthcoming international regulation being developed by the CEN TC 227 WG 5 TG 3 expert working group, titled &quot;Characterisation of the Acoustic Properties of Road Surfaces,&quot; which utilizes analyses from measurements and partial conclusions from the research project TAČR no. CK02000121.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

<a href="/cs/project/CK02000121" target="_blank" >CK02000121: Stanovení hodnot klasifikačních stupňů pro hodnocení hlučnosti povrchů vozovek v ČR</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů