Inovativní systém řízení dopravy v intravilánu založených na nových metodách a typech vstupních dat - poloprovoz

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F45274517%3A_____%2F17%3AN0000001" target="_blank" >RIV/45274517:_____/17:N0000001 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Inovativní systém řízení dopravy v intravilánu založených na nových metodách a typech vstupních dat - poloprovoz

Popis výsledku v původním jazyce

Na základě vstupních analýz a modelů byl proveden rozbor inovativních přístupů pro řízení dopravy v intravilánu a navržen vhodný řídicí algoritmus pro systém řízení dopravy. Tento algoritmus byl otestován ve vybraném SW prostředí pro ověření funkčnosti pro reálný provoz. Model taktéž byl ověřen na základě reálných dat z vytipované oblasti a byla nalezena vhodná metodika pro aplikaci řídicího systému dopravy v intravilánu. Výstupem byl pilotní projekt (poloprovoz) řízení dopravy v intravilánu včetně popisu a vyhodnocení.

Název v anglickém jazyce

Innovative traffic control system in cities based on new methods and types of input data - pilot operation

Popis výsledku anglicky

On the basis of preliminary analysis and models were analyzed innovative approaches for traffic management in cities designed a suitable control algorithm for traffic control system. This algorithm has been tested in selected software environment to verify the functionality of the real operation. The model was also validated on the basis of real data from the selected area and find an appropriate methodology for application traffic control system in cities. The outcome was the pilot project of the traffic management in cities, including the description and evaluation.

Druh

Z_polop - Poloprovoz

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020155" target="_blank" >TE01020155: Centrum pro rozvoj dopravních systémů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2017

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

MOTION PP UH 2017

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Algoritmus řízení dopravy byl úspěšně otestován a detailní popis i s vyhodnocením je k nahlédnutí na vyžádání. Obecně lze říci, že byl prokázán pozitivní vliv adaptivního řízení dopravy a to zejména na celkové zdržení vozidel v oblasti. Z nedostatků je nutné uvést někdy problematickou situaci ohledně koordinace křižovatek v hlavním směru. Se zaměřením na tuto oblast byl algoritmus dále laděn, je ale vždy nutné najít jistý kompromis nebo jasně definovat prioritu pro řízení, protože není nikdy možné současně minimalizovat zdržení vozidel zároveň na všech větvích.

Ekonomické parametry

Dosažené výsledky mohou z ekonomického hlediska znamenat uspoření cestovních dob v součtu v celé oblasti řádově desítky minut denně a v kombinaci se snížením negativních dopadů (hluk, znečištění ovzduší) se může jednat o úsporu až 300 tis. Kč za jeden den.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

45274517

Název vlastníka

ELTODO, a.s.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—