FCZ - H2 BUS: První vodíkový autobus v nových zemích EU

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46356088%3A_____%2F08%3A%230000658" target="_blank" >RIV/46356088:_____/08:#0000658 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
FCZ - H2 BUS: První vodíkový autobus v nových zemích EU
Popis výsledku v původním jazyce
Tento článek popisuje přístup k řešení problematiky využití vodíkového palivového článku pro pohon městského autobusu. Jsou zde popsány pokročilé technologie určené k optimalizaci energetických toků. Primárním zdrojem elektrické energie je vodíkový palivový článek (výkon 50 kWe). Další části systému jsou akumulátory a ultrakapicitory využívané k rekuperaci. V tlakových lahvích (35 MPa) umístěných na střeše autobusu je uskladněno asi 20 kg vodíku. Uvedení do provozu včetně zbudování první vodíkové čerpací stanice v ČR je plánováno na jaro 2009.
Název v anglickém jazyce
FCZ - H2 BUS: The first hydrogen bus in new EU countries
Popis výsledku anglicky
The article describes activities connected with hydrogen utilisation in a city bus. Advanced technologies are used in order to optimise energy flows - the main energy source is electricity generated by fuel cells (50 kWe). Other parts are accumulator andan ultracapacitor used for recuperation. About 20 kg of pressurized hydrogen (35 MPa) will be stored in pressure vessels, which will be mounted on the bus roof. The hydrogen bus as well as first hydrogen filling station in central Europe is going to start in spring 2009.

Projekt
<a href="/cs/project/FT-TA2%2F005" target="_blank" >FT-TA2/005: Vodíkové technologie pro palivové články, dopravu a energetické využití.</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2008
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)