Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Výstupy z mezinárodního projektu „Můj život po nehodě“

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46358978%3A_____%2F19%3A00000110" target="_blank" >RIV/46358978:_____/19:00000110 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://veda.polac.cz/wp-content/uploads/2019/04/042018_V%C3%BDstupy-z-projektu-My-Life-after-the-Crash-M%C5%AFj-%C5%BEivot-po-nehod%C4%9B.pdf" target="_blank" >https://veda.polac.cz/wp-content/uploads/2019/04/042018_V%C3%BDstupy-z-projektu-My-Life-after-the-Crash-M%C5%AFj-%C5%BEivot-po-nehod%C4%9B.pdf</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Výstupy z mezinárodního projektu „Můj život po nehodě“

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Cílem předloženého referátu je popsat hlavní výstupy z evropského průzkumu s názvem „My Life after the Crash“ (Můj život po nehodě) z roku 2016, a tedy i přiblížit závažnost následků dopravních nehod na životy zúčastněných lidí, kteří byli hospitalizováni v důsledku dopravní nehody. Neklade si však ambice předložit exaktní vědeckou studii, neboť příspěvek má informativní charakter. Průzkum koordinovaný belgickým Vias Institute a Evropskou federací obětí dopravních nehod prokázal dlouhodobé následky nehod na životy zúčastněných lidí v oblasti zdravotních, psychických, sociálních i ekonomických následků. Téměř 80 % lidí vážně zraněných při dopravních nehodách (zejména chodců) se plně nezotavilo, což má zásadní vliv také na snížení jejich pracovní schopnosti, zhoršenou uplatnitelnost na trhu práce a degradaci jejich sociální úrovně. Více než polovina (54 %) vážně zraněných zůstala doma déle než 3 měsíce a 50 % vážně zraněných čelí ztrátě příjmů okolo 200 eur měsíčně. I proto je trvalou bezpečnostní koncepcí Evropské federace obětí dopravních nehod a Vias Institute tzv. Vision Zero (Vize nula), tedy ambiciózní preventivní koncepce nepřipouštějící jediný vyhaslý život na silnicích. Článek také předkládá doporučení týkající se zlepšení post crash response systému v Evropě, přičemž inspirací může být efektivní systém v Dánsku.

  • Název v anglickém jazyce

    Findings of the international project „My Life after the Crash”

  • Popis výsledku anglicky

    The main aims of the article are to describe the most important findings from the European survey entitled „My Life after the Crash“ (2016) and to give the readers an idea of the important consequences of crashes on the lives of those who were injured as a result of crash. The purpose of the article is informative. Therefore, the exact scientific study will not be outlined. The survey coordinated by Vias Institute (Belgium) and the European Federation of Road Traffic Victims proved long-term consequences of crashes on health, psychological, social and economic aspects of live. Almost 80 % of those seriously injured by crashes (especially pedestrians) have not fully recovered. In addition, crashes showed to lead to a decreased capacity to work, less security of employment and a degradation of social life. Moreover, more than 54 % of seriously injured stayed at home longer than 3 months and 50 % faced loss of income, of 200 euro´s or more per month. As a result, the European Federation of Road Traffic Victims and Vias Institute put forward “Vision Zero” as a concept of safety. The ambitious preventative idea that not a single loss of life on the roads is allowed. Finally, the article also presents recommendations for the improvement of the post crash response in Europe. In doing so, the protective system in Denmark is used as a source of inspiration.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>ost</sub> - Ostatní články v recenzovaných periodicích

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    50301 - Education, general; including training, pedagogy, didactics [and education systems]

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2019

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Bezpečnostní teorie a praxe

  • ISSN

    1801-8211

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    2018

  • Číslo periodika v rámci svazku

    4

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    22

  • Strana od-do

    111-132

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus