Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Prototyp EM brzdy bez stavěče odlehlosti s rychloaktivací po mechanickém odbrzdění

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46505091%3A_____%2F22%3AN0000003" target="_blank" >RIV/46505091:_____/22:N0000003 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Prototyp EM brzdy bez stavěče odlehlosti s rychloaktivací po mechanickém odbrzdění

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Prototyp EM brzdy bez stavěče odlehlosti s rychloaktivací po mechanickém odbrzdění, jedná se o elektromechanickou brzdovou jednotku s pákovým převodem a membránovou pružinou -snímání opotřebení snímáním vedení pružiny. Mechanické odbrzdění s rychloaktivací je řešeno bowdenem s pákovým převodem a indikací stavu funkce brzdy.

  • Název v anglickém jazyce

    Prototype of EM brake without slack adjuster with quick activation after mechanical brake release

  • Popis výsledku anglicky

    Prototype of EM brake without slack adjuster with quick activation after mechanical brake release, it is an electromechanical brake unit with a leverage and a membrane spring - sensing wear by sensing the spring guide. Mechanical brake release with quick activation is solved by control cable with lever transmission and indication of the status of the brake function.

Klasifikace

  • Druh

    G<sub>prot</sub> - Prototyp

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20301 - Mechanical engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/EG19_262%2F0020144" target="_blank" >EG19_262/0020144: Vývoj elektromechanické brzdy pro tramvajovou dopravu</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2022

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Interní identifikační kód produktu

    HS-00409

  • Číselná identifikace

    G

  • Technické parametry

    Brzdná síla na jednu brzdovou desku - 4,25 +-0,25kN Umístění: Trakční motor Možný průměr brzdového kotouče: 280 až 360mm Šířka brzdového kotouče: 34mm

  • Ekonomické parametry

    Bylo rozšířeno portfolio výrobků v oblasti EM brzdy. Vyřešením problematiky náhrady automatického stavěče odlehlosti se zvýší spolehlivost brzdové jednotky a zjednodušila se konstrukce Všechny tyto výsledky vývoje povedou ke zvýšení konkurenceschopnosti firmy DAKO-a.s.cz v oblasti tramvajové brzdy

  • Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

  • IČO vlastníka výsledku

    46505091

  • Název vlastníka

    DAKO – CZ, a.s.

  • Stát vlastníka

    CZ - Česká republika

  • Druh možnosti využití

    O - Doposud nevyužívaný výsledek

  • Požadavek na licenční poplatek

  • Adresa www stránky s výsledkem