Comparison of different interlining materials of car seat cover under repeated loadings

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F20%3A00008052" target="_blank" >RIV/46747885:24210/20:00008052 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/46747885:24410/20:00008052

Výsledek na webu

<a href="http://www.revistaindustriatextila.ro/202003.html" target="_blank" >http://www.revistaindustriatextila.ro/202003.html</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.35530/IT.071.03.1704" target="_blank" >10.35530/IT.071.03.1704</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Comparison of different interlining materials of car seat cover under repeated loadings

Popis výsledku v původním jazyce

In this article, four most commonly used interlining materials (3D spacer fabric, non-woven felt, reticulated foam, and classic Poly-Urethane foam) are tested for comfort and durability. All four layers are tested initially for the air and moisture permeability, then for water vapour permeability under loading and finally tested for compressibility and durability. The repeated loading equivalent to real human pressure was inserted on the samples for 40,000 times to analyse the effect of repeated compression on the interlining materials. This research work gives a very in-depth knowledge of performance of car seat interlining material related to thermophysiological comfort and durability/lifetime.

Název v anglickém jazyce

Comparison of different interlining materials of car seat cover under repeated loadings

Popis výsledku anglicky

In this article, four most commonly used interlining materials (3D spacer fabric, non-woven felt, reticulated foam, and classic Poly-Urethane foam) are tested for comfort and durability. All four layers are tested initially for the air and moisture permeability, then for water vapour permeability under loading and finally tested for compressibility and durability. The repeated loading equivalent to real human pressure was inserted on the samples for 40,000 times to analyse the effect of repeated compression on the interlining materials. This research work gives a very in-depth knowledge of performance of car seat interlining material related to thermophysiological comfort and durability/lifetime.

Druh

J_imp - Článek v periodiku v databázi Web of Science

CEP obor

—

OECD FORD obor

20503 - Textiles; including synthetic dyes, colours, fibres (nanoscale materials to be 2.10; biomaterials to be 2.9)

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Industria Textila

ISSN

1222-5347

e-ISSN

—

Svazek periodika

71

Číslo periodika v rámci svazku

3

Stát vydavatele periodika

RO - Rumunsko

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

199-203

Kód UT WoS článku

000573641300001

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-85093904660