Zařízení pro testování magnetických hřídelových spojek

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F20%3A00008075" target="_blank" >RIV/46747885:24210/20:00008075 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/46747885:24210/19:00007097

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Zařízení pro testování magnetických hřídelových spojek

Popis výsledku v původním jazyce

Jedná se o zařízení pro ověření dynamického chování magnetických prvků. Zařízení využívá rotační servomotor jako zdroj řízeného rotačního pohybu, na jehož hřídel je připevněna magnetická hřídelová spojka. V definované vzdálenosti od mg. spojky je umístěna druhá polovina spojky, uložená na hřídeli připojené k inkrementálními čidlu. Zařízení slouží pro ověření tuhosti (zkrutu) mg. hřídelové spojky v důsledku dynamického zatěžování při cyklickém reverzním pohybu. Rozdíl signálů natočení na IRC a hnacího servomotoru popisuje vlastnosti magnetické hřídelové spojky. Tyto vlastnosti mohou být na zařízení prověřovány v přímé či kolmé poloze, dále je možné simulovat vliv prostředí vkládáním stěn z různých materiálů do prostorou mezi spojky. Předpokladem je, že IRC bude nahrazeno druhým servomotorem, který bude plnit funkci momentové brzdy s možností elektronické změny momentu, či dynamické zátěže.

Název v anglickém jazyce

Equipment for testing magnetic shaft couplings

Popis výsledku anglicky

It is a device for verification of dynamic behavior of magnetic elements. The device uses a rotary servomotor as a source of controlled rotary motion, to whose shaft a magnetic shaft coupling is attached. At a defined distance from first magentic coupling the second half of the coupling is located on the shaft connected to the incremental sensors. The device serves to verify the stiffness (torsion) of magnetic shaft couplings due to dynamic loading during cyclic reverse movement. The difference between the rotation signals on the IRC and the drive servomotor describes the characteristics of the magnetic shaft coupling. These characteristics can be tested on the device in a straight or perpendicular position, it is also possible to simulate the influence of the environment by inserting walls of different materials into the space between the couplings. The prerequisite is that the IRC will be replaced by a second servomotor, which will perform the function of a torque brake with the possibility of electronic torque or dynamic load.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

MG Test I.

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Magnetické hřídelové spojky typu: PMK 20 – PMK 110, Max. moment na vstupu: 2,8 Nm, Max. otáčky motoru: 5000 ot/s., Vzdálenost mezi spojkami: 0÷200 mm. Licenční smlouva nebyla uzavřena. Kontaktní osoba Jan Valtera (jan.valtera@tul.cz). Technická univerzita v Liberci, Studentská 1402/2, 461 17 Liberec, IČO 46747885, Ing. Jan Valtera, Ph.D., tel.: 737 820 865.

Ekonomické parametry

Experimentální ověření chování magnetických hřídelových spojek při dynamické zátěži..

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

46747885

Název vlastníka

Technická univerzita v Liberci

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—