Induction motor vibration diagnostics with the use of stator current analysis

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24220%2F16%3A00000253" target="_blank" >RIV/46747885:24220/16:00000253 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://ieeexplore.ieee.org/document/7501179/" target="_blank" >http://ieeexplore.ieee.org/document/7501179/</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/CarpathianCC.2016.7501179" target="_blank" >10.1109/CarpathianCC.2016.7501179</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Induction motor vibration diagnostics with the use of stator current analysis

Popis výsledku v původním jazyce

In this paper, a non-traditional approach for induction motor mechanical fault detection is proposed. The possibility of the extension of stator current demodulation methods will be evaluated experimentally. To this time, demodulation methods were used almost only for IM fault diagnostic. This novel approach is based on using the same demodulation methods for other purposes. Two areas are of interest are described: the detection of unbalance connected to the IM shaft and bearing fault detection. Accelerometers are usually the sensor of choice for this application. The following work compares the traditional methods, which are using accelerometers as sensors, with the results obtained by IM stator current analysis.

Název v anglickém jazyce

Induction motor vibration diagnostics with the use of stator current analysis

Popis výsledku anglicky

In this paper, a non-traditional approach for induction motor mechanical fault detection is proposed. The possibility of the extension of stator current demodulation methods will be evaluated experimentally. To this time, demodulation methods were used almost only for IM fault diagnostic. This novel approach is based on using the same demodulation methods for other purposes. Two areas are of interest are described: the detection of unbalance connected to the IM shaft and bearing fault detection. Accelerometers are usually the sensor of choice for this application. The following work compares the traditional methods, which are using accelerometers as sensors, with the results obtained by IM stator current analysis.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

BI - Akustika a kmity

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of the 2016 17th International Carpathian Control Conference, ICCC 2016

ISBN

978-1-4673-8606-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

668-672

Název nakladatele

IEEE

Místo vydání

—

Místo konání akce

Tatranska Lomnica

Datum konání akce

1. 1. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—