Approach to evaluation of car seats fabrics performance

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24410%2F18%3A00006278" target="_blank" >RIV/46747885:24410/18:00006278 - isvavai.cz</a>

Nalezeny alternativní kódy

RIV/46747885:24620/18:00006278

Výsledek na webu

<a href="http://www.revistaindustriatextila.ro/index.php/en/2018/2018-2" target="_blank" >http://www.revistaindustriatextila.ro/index.php/en/2018/2018-2</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Approach to evaluation of car seats fabrics performance

Popis výsledku v původním jazyce

This paper deals with investigating performance of car seat fabrics in terms of their compression and recovery properties and physiological comfort of sitting. Polyurethane foam, nonwoven and 3D knitted spacer fabrics are commonly used as padding (in middle layer) in car seats cover. The current work presents an alternative approach to evaluate effectivity of car seat fabrics, namely their compression behaviour, variation in thickness under dynamic loading, thermal properties, water vapour resistance and air permeability. The above mentioned properties belong to basic requirements in car seat manufacturing. Micro-tomography system was used to obtain detailed information about change in internal structure of fabric samples, before and after compression test.

Název v anglickém jazyce

Approach to evaluation of car seats fabrics performance

Popis výsledku anglicky

This paper deals with investigating performance of car seat fabrics in terms of their compression and recovery properties and physiological comfort of sitting. Polyurethane foam, nonwoven and 3D knitted spacer fabrics are commonly used as padding (in middle layer) in car seats cover. The current work presents an alternative approach to evaluate effectivity of car seat fabrics, namely their compression behaviour, variation in thickness under dynamic loading, thermal properties, water vapour resistance and air permeability. The above mentioned properties belong to basic requirements in car seat manufacturing. Micro-tomography system was used to obtain detailed information about change in internal structure of fabric samples, before and after compression test.

Druh

J_imp - Článek v periodiku v databázi Web of Science

CEP obor

—

OECD FORD obor

20503 - Textiles; including synthetic dyes, colours, fibres (nanoscale materials to be 2.10; biomaterials to be 2.9)

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2018

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Industria Textila

ISSN

1222-5347

e-ISSN

—

Svazek periodika

69

Číslo periodika v rámci svazku

2

Stát vydavatele periodika

RO - Rumunsko

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

96-103

Kód UT WoS článku

000432470900003

EID výsledku v databázi Scopus

—