Historické dědictví železničních dopravních staveb je třeba docenit

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F47307218%3A_____%2F05%3A%2306" target="_blank" >RIV/47307218:_____/05:#06 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Historické dědictví železničních dopravních staveb je třeba docenit

Popis výsledku v původním jazyce

Umístění nádraží, zejména ve velkých městech, odpovídají rozvoji měst v době vzniku nádraží. Dnes jsou tato nádraží v širším centru měst a tato poloha se ukazuje jako výhodná (docházková vzdálenost do centra, navazující síť MHD..). V současnosti se projevují snahy o jejich zrušení nebo posunutí dále od centra (snadnější manipulace s vlaky, snaha o urbanizaci daného místa), což vede k odsunu železniční dopravy od zákazníků-cestujících. Jakémukoli rozhodnutí o zásahu do stávající infrastruktury by měla předcházet pečlivá analýza následků rozhodnutí včetně ekonomické analýzy.

Název v anglickém jazyce

Historical heritage of railway structures needs to be valued

Popis výsledku anglicky

Location of a railway station, particularly in large cities, corresponds to the city development level at the time of station´s foundation. Nowadays, railway stations are situated in a wider city centres and this location seems appropriate (walking distances, public transport network, etc.). Efforts to abolish the stations or move them farther away from the centres (easier manipulation with trains, urbanization tendencies) are seen today, which leads to separation of rail transport from customers - passengers. Any intervention to existing infrastructure must be anticipated by appropriate analysis of the impacts of the action, including C-B analysis.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F04%2F0678" target="_blank" >GA103/04/0678: Vliv urbanistické struktury na dopravní náročnost území a vztah územního plánování k řešení trvale udržitelné dopravy</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2005

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Dopravní noviny, týdeník pro dopravu a logistiku

ISSN

1210-1141

e-ISSN

—

Svazek periodika

14

Číslo periodika v rámci svazku

6

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

1

Strana od-do

4

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—